KQ3095 肯亞航空
阿姆斯特丹飛巴黎航班
4月3日 週五
4月5日 週日
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已抵達
AMS
阿姆斯特丹, 4月3日 週五
18:48
已安排: 18:40
檢票口
6,7
客運大樓
--
閘口
C15
出發
飛行時間：1小時25分
到達
CDG
巴黎, 4月3日 週五
19:32
已安排: 20:05
行李
23
客運大樓
T2F
閘口
--
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已安排
預計於 29小時54分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 4月5日 週日
18:40
已安排: 18:40
檢票口
6-8
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時25分
到達
CDG
巴黎, 4月5日 週日
20:05
已安排: 20:05
行李
24
客運大樓
T2F
閘口
--
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KQ3095 航班詳情
航班 KQ3095 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 肯亞航空營運，並設有--個座位。
航空公司：肯亞航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KQ3095 航班時刻表
航班 KQ3095 最近一次飛行預計於3月29日 週日 18:40（當地時間）起飛，並於3月29日 週日 19:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 | AMS - CDG |
實際時間：19:03
原定時間：18:40
|
實際時間：19:50
原定時間：20:05
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月3日 週五 | AMS - CDG |
實際時間：18:48
原定時間：18:40
|
實際時間：19:32
原定時間：20:05
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 3月27日 週五 | AMS - CDG |
實際時間：19:38
原定時間：19:20
|
實際時間：20:23
原定時間：20:40
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月1日 週三 | AMS - CDG |
實際時間：18:56
原定時間：18:40
|
實際時間：19:44
原定時間：20:05
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 3月31日 週二 | AMS - CDG |
實際時間：19:08
原定時間：18:40
|
實際時間：19:49
原定時間：20:05
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月2日 週四 | AMS - CDG |
實際時間：18:54
原定時間：18:40
|
實際時間：19:40
原定時間：20:05
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 3月30日 週一 | AMS - CDG |
實際時間：19:12
原定時間：18:40
|
實際時間：19:56
原定時間：20:05
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 |
實際時間：19:03
原定時間：18:40
|
實際時間：19:50
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 4月3日 週五 |
實際時間：18:48
原定時間：18:40
|
實際時間：19:32
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 3月27日 週五 |
實際時間：19:38
原定時間：19:20
|
實際時間：20:23
原定時間：20:40
|
已抵達 |
| 4月1日 週三 |
實際時間：18:56
原定時間：18:40
|
實際時間：19:44
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 3月31日 週二 |
實際時間：19:08
原定時間：18:40
|
實際時間：19:49
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 4月2日 週四 |
實際時間：18:54
原定時間：18:40
|
實際時間：19:40
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 3月30日 週一 |
實際時間：19:12
原定時間：18:40
|
實際時間：19:56
原定時間：20:05
|
已抵達 |
KQ3095 航班準時率
KQ3095 將於3月29日 週日 18:40從阿姆斯特丹機場出發，並於3月29日 週日 19:44抵達巴黎機場（戴高樂機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為20分。
AMS (阿姆斯特丹機場) - CDG (巴黎機場（戴高樂機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
27 Mar
29
30
31
1
2
3 Apr
@whatflytime
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