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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月18日 週三 | NBO - UKA |
實際時間:17:01
原定時間:15:50
|
實際時間:17:57
原定時間:17:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
6月17日 週二 | NBO - UKA |
實際時間:14:17
原定時間:14:10
|
實際時間:15:12
原定時間:15:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
6月16日 週一 | NBO - UKA |
實際時間:14:31
原定時間:14:35
|
實際時間:15:25
原定時間:15:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
6月15日 週日 | NBO - UKA |
實際時間:14:45
原定時間:14:35
|
實際時間:15:40
原定時間:15:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
6月14日 週六 | NBO - UKA |
實際時間:15:09
原定時間:15:10
|
實際時間:16:11
原定時間:16:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
6月13日 週五 | NBO - UKA |
實際時間:14:38
原定時間:14:35
|
實際時間:15:38
原定時間:15:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
6月12日 週四 | NBO - UKA |
實際時間:14:17
原定時間:14:10
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實際時間:15:12
原定時間:15:25
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德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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6月18日 週三 |
實際時間:17:01
原定時間:15:50
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實際時間:17:57
原定時間:17:05
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已抵達 |
6月17日 週二 |
實際時間:14:17
原定時間:14:10
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實際時間:15:12
原定時間:15:25
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已抵達 |
6月16日 週一 |
實際時間:14:31
原定時間:14:35
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實際時間:15:25
原定時間:15:50
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已抵達 |
6月15日 週日 |
實際時間:14:45
原定時間:14:35
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實際時間:15:40
原定時間:15:50
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已抵達 |
6月14日 週六 |
實際時間:15:09
原定時間:15:10
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實際時間:16:11
原定時間:16:25
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已抵達 |
6月13日 週五 |
實際時間:14:38
原定時間:14:35
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實際時間:15:38
原定時間:15:50
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已抵達 |
6月12日 週四 |
實際時間:14:17
原定時間:14:10
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實際時間:15:12
原定時間:15:25
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已抵達 |