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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月11日 週六 | UKA - NBO |
實際時間:18:06
原定時間:17:35
|
實際時間:19:04
原定時間:18:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
10月10日 週五 | UKA - NBO |
實際時間:16:27
原定時間:16:20
|
實際時間:17:23
原定時間:17:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
10月9日 週四 | UKA - NBO |
實際時間:16:20
原定時間:15:55
|
實際時間:17:16
原定時間:17:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
10月8日 週三 | UKA - NBO |
實際時間:15:06
原定時間:14:45
|
實際時間:16:05
原定時間:16:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
10月7日 週二 | UKA - NBO |
實際時間:17:19
原定時間:17:15
|
實際時間:18:13
原定時間:18:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
10月6日 週一 | UKA - NBO |
實際時間:16:25
原定時間:16:20
|
實際時間:17:24
原定時間:17:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
10月5日 週日 | UKA - NBO |
實際時間:16:12
原定時間:16:20
|
實際時間:17:12
原定時間:17:35
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德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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10月11日 週六 |
實際時間:18:06
原定時間:17:35
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實際時間:19:04
原定時間:18:50
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已抵達 |
10月10日 週五 |
實際時間:16:27
原定時間:16:20
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實際時間:17:23
原定時間:17:35
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已抵達 |
10月9日 週四 |
實際時間:16:20
原定時間:15:55
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實際時間:17:16
原定時間:17:10
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已抵達 |
10月8日 週三 |
實際時間:15:06
原定時間:14:45
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實際時間:16:05
原定時間:16:00
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已抵達 |
10月7日 週二 |
實際時間:17:19
原定時間:17:15
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實際時間:18:13
原定時間:18:30
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已抵達 |
10月6日 週一 |
實際時間:16:25
原定時間:16:20
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實際時間:17:24
原定時間:17:35
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已抵達 |
10月5日 週日 |
實際時間:16:12
原定時間:16:20
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實際時間:17:12
原定時間:17:35
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已抵達 |