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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月29日 週日 | NBO - MBA |
實際時間:21:43
原定時間:20:30
|
實際時間:22:38
原定時間:21:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
6月28日 週六 | NBO - MBA |
實際時間:22:11
原定時間:21:10
|
實際時間:23:05
原定時間:22:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
6月27日 週五 | NBO - MBA |
實際時間:21:11
原定時間:20:30
|
實際時間:22:05
原定時間:21:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
6月26日 週四 | NBO - MBA |
實際時間:22:56
原定時間:21:10
|
實際時間:23:50
原定時間:22:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
6月25日 週三 | NBO - MBA |
實際時間:20:57
原定時間:20:30
|
實際時間:21:55
原定時間:21:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
6月24日 週二 | NBO - MBA |
實際時間:22:21
原定時間:21:10
|
實際時間:23:16
原定時間:22:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
6月23日 週一 | NBO - MBA |
實際時間:20:59
原定時間:20:30
|
實際時間:21:55
原定時間:21:45
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德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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6月29日 週日 |
實際時間:21:43
原定時間:20:30
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實際時間:22:38
原定時間:21:45
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已抵達 |
6月28日 週六 |
實際時間:22:11
原定時間:21:10
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實際時間:23:05
原定時間:22:25
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已抵達 |
6月27日 週五 |
實際時間:21:11
原定時間:20:30
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實際時間:22:05
原定時間:21:45
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已抵達 |
6月26日 週四 |
實際時間:22:56
原定時間:21:10
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實際時間:23:50
原定時間:22:25
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已抵達 |
6月25日 週三 |
實際時間:20:57
原定時間:20:30
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實際時間:21:55
原定時間:21:45
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已抵達 |
6月24日 週二 |
實際時間:22:21
原定時間:21:10
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實際時間:23:16
原定時間:22:25
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已抵達 |
6月23日 週一 |
實際時間:20:59
原定時間:20:30
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實際時間:21:55
原定時間:21:45
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已抵達 |