KU6075 科威特航空
馬德里飛拉斯帕爾馬斯航班
3月4日 週三
3月6日 週五
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已抵達
MAD
馬德里, 3月4日 週三
15:22
已安排: 15:05
檢票口
516-530
客運大樓
T2
閘口
D58
出發
飛行時間：2小時55分
到達
LPA
拉斯帕爾馬斯, 3月4日 週三
16:40
已安排: 17:00
行李
16
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 6小時8分內出發
MAD
馬德里, 3月6日 週五
15:05
已安排: 15:05
檢票口
516-531
客運大樓
T2
閘口
D163
出發
飛行時間：2小時55分
到達
LPA
拉斯帕爾馬斯, 3月6日 週五
16:30
已安排: 17:00
行李
16
客運大樓
T1
閘口
--
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KU6075 航班詳情
航班 KU6075 的客機型號為波音 787-800，由 科威特航空營運，並設有--個座位。
航空公司：科威特航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KU6075 航班時刻表
航班 KU6075 最近一次飛行預計於2月22日 週日 15:05（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 16:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | MAD - LPA |
實際時間：15:25
原定時間：15:05
|
實際時間：16:53
原定時間：17:00
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 2月27日 週五 | MAD - LPA |
實際時間：15:30
原定時間：15:05
|
實際時間：16:55
原定時間：17:00
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 3月4日 週三 | MAD - LPA |
實際時間：15:22
原定時間：15:05
|
實際時間：16:40
原定時間：17:00
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | MAD - LPA |
實際時間：15:28
原定時間：15:05
|
實際時間：16:53
原定時間：17:00
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | MAD - LPA |
實際時間：
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
波音 787-800 | 已安排 |
| 2月25日 週三 | MAD - LPA |
實際時間：15:32
原定時間：15:05
|
實際時間：16:55
原定時間：17:00
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | MAD - LPA |
實際時間：15:15
原定時間：15:05
|
實際時間：16:45
原定時間：17:00
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：15:25
原定時間：15:05
|
實際時間：16:53
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 2月27日 週五 |
實際時間：15:30
原定時間：15:05
|
實際時間：16:55
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 3月4日 週三 |
實際時間：15:22
原定時間：15:05
|
實際時間：16:40
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：15:28
原定時間：15:05
|
實際時間：16:53
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
已安排 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：15:32
原定時間：15:05
|
實際時間：16:55
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：15:15
原定時間：15:05
|
實際時間：16:45
原定時間：17:00
|
已抵達 |
KU6075 航班準時率
KU6075 將於2月22日 週日 15:05從馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）出發，並於2月22日 週日 16:50抵達大加那利機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為31分。
MAD (馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）) - LPA (大加那利機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
76m
57m
38m
19m
準時
18 Feb
20
22
25
27
1
4 Mar
@whatflytime
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