KU6180 科威特航空
三藩市飛羅馬航班
8月1日 週六
8月4日 週二
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已抵達
SFO
三藩市, 8月1日 週六
15:43
已安排: 15:15
檢票口
AISLE 6
客運大樓
I
閘口
A13
出發
飛行時間：12小時
到達
FCO
羅馬, 8月2日 週日
12:00
已安排: 12:15
行李
9
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 50小時11分內出發
SFO
三藩市, 8月4日 週二
15:15
已安排: 15:15
檢票口
AISLE 6
客運大樓
I
閘口
--
出發
飛行時間：12小時
到達
FCO
羅馬, 8月5日 週三
12:15
已安排: 12:15
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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KU6180 航班詳情
航班 KU6180 的客機型號為空中巴士A330-900，由 科威特航空營運，並設有--個座位。
航空公司：科威特航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KU6180 航班時刻表
航班 KU6180 最近一次飛行預計於7月18日 週六 15:30（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 11:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | SFO - FCO |
實際時間：15:41
原定時間：15:15
|
實際時間：11:40
原定時間：12:15
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 7月23日 週四 | SFO - FCO |
實際時間：16:35
原定時間：15:15
|
實際時間：12:23
原定時間：12:15
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 7月28日 週二 | SFO - FCO |
實際時間：16:30
原定時間：15:15
|
實際時間：12:27
原定時間：12:15
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 7月25日 週六 | SFO - FCO |
實際時間：15:45
原定時間：15:15
|
實際時間：11:46
原定時間：12:15
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 7月30日 週四 | SFO - FCO |
實際時間：15:44
原定時間：15:15
|
實際時間：11:54
原定時間：12:15
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 8月1日 週六 | SFO - FCO |
實際時間：15:43
原定時間：15:15
|
實際時間：12:00
原定時間：12:15
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | SFO - FCO |
實際時間：16:20
原定時間：15:15
|
實際時間：12:23
原定時間：12:15
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：15:41
原定時間：15:15
|
實際時間：11:40
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 7月23日 週四 |
實際時間：16:35
原定時間：15:15
|
實際時間：12:23
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 7月28日 週二 |
實際時間：16:30
原定時間：15:15
|
實際時間：12:27
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 7月25日 週六 |
實際時間：15:45
原定時間：15:15
|
實際時間：11:46
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 7月30日 週四 |
實際時間：15:44
原定時間：15:15
|
實際時間：11:54
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 8月1日 週六 |
實際時間：15:43
原定時間：15:15
|
實際時間：12:00
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：16:20
原定時間：15:15
|
實際時間：12:23
原定時間：12:15
|
已抵達 |
KU6180 航班準時率
KU6180 將於7月18日 週六 15:30從舊金山國際機場出發，並於7月18日 週六 11:41抵達羅馬機場（菲烏米奇諾機場）。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為48分。
SFO (舊金山國際機場) - FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
48min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
18 Jul
21
23
25
28
30
1 Aug
@whatflytime
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