KU6182 科威特航空
波士頓飛羅馬航班
7月21日 週二
7月23日 週四
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已抵達
BOS
波士頓, 7月21日 週二
17:27
已安排: 17:05
檢票口
73-77
客運大樓
E
閘口
E4
出發
飛行時間：8小時
到達
FCO
羅馬, 7月22日 週三
07:06
已安排: 07:05
行李
5,6
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 8小時25分內出發
BOS
波士頓, 7月23日 週四
17:05
已安排: 17:05
檢票口
73-77
客運大樓
E
閘口
E8
出發
飛行時間：8小時
到達
FCO
羅馬, 7月24日 週五
06:30
已安排: 07:05
行李
12
客運大樓
T3
閘口
--
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KU6182 航班詳情
航班 KU6182 的客機型號為空中巴士A330-900，由 科威特航空營運，並設有--個座位。
航空公司：科威特航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KU6182 航班時刻表
航班 KU6182 最近一次飛行預計於7月18日 週六 17:35（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 07:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | BOS - FCO |
實際時間：18:15
原定時間：17:05
|
實際時間：07:48
原定時間：07:05
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 7月23日 週四 | BOS - FCO |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：07:05
|
空中巴士A330-900 | 已安排 |
| 7月15日 週三 | BOS - FCO |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：07:05
|
空中巴士A330-900 | 航班取消 |
| 7月14日 週二 | BOS - FCO |
實際時間：17:52
原定時間：17:05
|
實際時間：07:25
原定時間：07:05
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 7月11日 週六 | BOS - FCO |
實際時間：20:00
原定時間：17:05
|
實際時間：09:22
原定時間：07:05
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | BOS - FCO |
實際時間：18:03
原定時間：17:05
|
實際時間：07:31
原定時間：07:05
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | BOS - FCO |
實際時間：17:27
原定時間：17:05
|
實際時間：07:06
原定時間：07:05
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：18:15
原定時間：17:05
|
實際時間：07:48
原定時間：07:05
|
已抵達 |
| 7月23日 週四 |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：07:05
|
已安排 |
| 7月15日 週三 |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：07:05
|
航班取消 |
| 7月14日 週二 |
實際時間：17:52
原定時間：17:05
|
實際時間：07:25
原定時間：07:05
|
已抵達 |
| 7月11日 週六 |
實際時間：20:00
原定時間：17:05
|
實際時間：09:22
原定時間：07:05
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：18:03
原定時間：17:05
|
實際時間：07:31
原定時間：07:05
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：17:27
原定時間：17:05
|
實際時間：07:06
原定時間：07:05
|
已抵達 |
KU6182 航班準時率
KU6182 將於7月18日 週六 17:35從波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）出發，並於7月18日 週六 07:34抵達羅馬機場（菲烏米奇諾機場）。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為1小時16分。
BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）) - FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
76min
延遲
140m
105m
70m
35m
準時
7 Jul
9
11
14
16
18
21 Jul
@whatflytime
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