KY9004 昆明航空
舟山飛鄭州航班
9月20日 週日
9月21日 週一
9月22日 週二
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已抵達
HSN
舟山, 9月20日 週日
20:20
已安排: 20:10
檢票口
02-08
客運大樓
--
閘口
7
出發
飛行時間：2小時10分
到達
CGO
鄭州, 9月20日 週日
22:04
已安排: 22:20
行李
9
客運大樓
T2
閘口
--
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航班取消
HSN
舟山, 9月21日 週一
20:10
已安排: 20:10
檢票口
02-08
客運大樓
--
閘口
--
出發
到達
CGO
鄭州, 9月21日 週一
22:20
已安排: 22:20
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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航班取消
HSN
舟山, 9月22日 週二
20:10
已安排: 20:10
檢票口
02-08
客運大樓
--
閘口
--
出發
到達
CGO
鄭州, 9月22日 週二
22:20
已安排: 22:20
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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KY9004 航班詳情
航班 KY9004 的客機型號為波音 737-800，由 昆明航空營運，並設有--個座位。
航空公司：昆明航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：不提供
Wi-Fi：不提供
USB 插頭：不提供
娛樂設施：不提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KY9004 航班時刻表
航班 KY9004 最近一次飛行預計於9月17日 週四 20:10（當地時間）起飛，並於9月17日 週四 22:20（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月17日 週四 | HSN - CGO |
實際時間：
原定時間：20:10
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
波音 737-800 | 航班取消 |
| 9月15日 週二 | HSN - CGO |
實際時間：
原定時間：20:10
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
波音 737-800 | 航班取消 |
| 9月20日 週日 | HSN - CGO |
實際時間：20:20
原定時間：20:10
|
實際時間：22:04
原定時間：22:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月18日 週五 | HSN - CGO |
實際時間：20:13
原定時間：20:10
|
實際時間：21:58
原定時間：22:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月16日 週三 | HSN - CGO |
實際時間：
原定時間：20:10
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
波音 737-800 | 航班取消 |
| 9月21日 週一 | HSN - CGO |
實際時間：
原定時間：20:10
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
波音 737-800 | 航班取消 |
| 9月19日 週六 | HSN - CGO |
實際時間：
原定時間：20:10
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
波音 737-800 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月17日 週四 |
實際時間：
原定時間：20:10
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
航班取消 |
| 9月15日 週二 |
實際時間：
原定時間：20:10
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
航班取消 |
| 9月20日 週日 |
實際時間：20:20
原定時間：20:10
|
實際時間：22:04
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 9月18日 週五 |
實際時間：20:13
原定時間：20:10
|
實際時間：21:58
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 9月16日 週三 |
實際時間：
原定時間：20:10
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
航班取消 |
| 9月21日 週一 |
實際時間：
原定時間：20:10
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
航班取消 |
| 9月19日 週六 |
實際時間：
原定時間：20:10
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
航班取消 |
KY9004 航班準時率
KY9004 將於9月17日 週四 20:10從舟山普陀山機場出發，並於9月17日 週四 22:20抵達鄭州機場（新鄭國際機場）。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為2分。
HSN (舟山普陀山機場) - CGO (鄭州機場（新鄭國際機場）)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
2min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
14 Sep
15
16
17
18
19
20 Sep
@whatflytime
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