KY9090 昆明航空
杭州飛深圳航班
10月13日 週一
10月14日 週二
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已抵達
HGH
杭州, 10月13日 週一
19:39
已安排: 18:30
檢票口
F01-F08
客運大樓
T3
閘口
B7
出發
飛行時間：2小時30分
到達
SZX
深圳, 10月13日 週一
21:33
已安排: 21:00
行李
11
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 11小時51分內出發
HGH
杭州, 10月14日 週二
18:30
已安排: 18:30
檢票口
F01-F08
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時30分
到達
SZX
深圳, 10月14日 週二
20:14
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行李
--
客運大樓
T3
閘口
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KY9090 航班詳情
航班 KY9090 的客機型號為空中巴士A321neo，由 昆明航空營運，並設有--個座位。
航空公司：昆明航空
飛行距離：1,179公里
機齡：1年9個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KY9090 航班時刻表
航班 KY9090 最近一次飛行預計於10月14日 週二 18:30（當地時間）起飛，並於10月14日 週二 20:14（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 | HGH - SZX |
實際時間：
原定時間：18:30
|
實際時間：
原定時間：21:00
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 10月13日 週一 | HGH - SZX |
實際時間：19:39
原定時間：18:30
|
實際時間：21:33
原定時間：21:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | HGH - SZX |
實際時間：21:05
原定時間：20:25
|
實際時間：23:02
原定時間：22:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | HGH - SZX |
實際時間：18:54
原定時間：18:30
|
實際時間：20:41
原定時間：21:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | HGH - SZX |
實際時間：18:30
原定時間：18:30
|
實際時間：20:13
原定時間：21:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | HGH - SZX |
實際時間：18:42
原定時間：18:30
|
實際時間：20:29
原定時間：21:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | HGH - SZX |
實際時間：18:42
原定時間：18:30
|
實際時間：20:29
原定時間：21:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 |
實際時間：
原定時間：18:30
|
實際時間：
原定時間：21:00
|
已安排 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：19:39
原定時間：18:30
|
實際時間：21:33
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：21:05
原定時間：20:25
|
實際時間：23:02
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：18:54
原定時間：18:30
|
實際時間：20:41
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：18:30
原定時間：18:30
|
實際時間：20:13
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：18:42
原定時間：18:30
|
實際時間：20:29
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：18:42
原定時間：18:30
|
實際時間：20:29
原定時間：21:00
|
已抵達 |
KY9090 航班準時率
KY9090 將於10月14日 週二 18:30從杭州機場（杭州蕭山國際機場）出發，並於10月14日 週二 20:14抵達深圳機場（寶安機場）。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為24分。
HGH (杭州機場（杭州蕭山國際機場）) - SZX (深圳機場（寶安機場）)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
7 Oct
8
9
10
11
12
13 Oct
@whatflytime
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