LA004 智利南美航空（智利國家航空）
康塞普西翁飛聖地牙哥航班
9月4日 週四
9月6日 週六
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已抵達
CCP
康塞普西翁, 9月4日 週四
06:37
已安排: 06:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：1小時8分
到達
SCL
聖地牙哥, 9月4日 週四
07:26
已安排: 07:38
行李
8
客運大樓
T1
閘口
B7
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已安排
預計於 23小時21分內出發
CCP
康塞普西翁, 9月6日 週六
18:02
已安排: 18:02
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時9分
到達
SCL
聖地牙哥, 9月6日 週六
19:11
已安排: 19:11
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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LA004 航班詳情
航班 LA004 的客機型號為空中巴士A321，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有220個座位。
空中巴士A321
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：10年2個月
座位：220
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
LA004 航班時刻表
航班 LA004 最近一次飛行預計於9月6日 週六 18:02（當地時間）起飛，並於9月6日 週六 19:11（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月6日 週六 | CCP - SCL |
實際時間：
原定時間：18:02
|
實際時間：
原定時間：19:11
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 9月4日 週四 | CCP - SCL |
實際時間：06:37
原定時間：06:30
|
實際時間：07:26
原定時間：07:38
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月3日 週三 | CCP - SCL |
實際時間：06:35
原定時間：06:32
|
實際時間：07:22
原定時間：07:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月1日 週一 | CCP - SCL |
實際時間：07:41
原定時間：08:04
|
實際時間：08:29
原定時間：09:13
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月31日 週日 | CCP - SCL |
實際時間：06:33
原定時間：06:30
|
實際時間：07:25
原定時間：07:37
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月30日 週六 | CCP - SCL |
實際時間：09:41
原定時間：09:31
|
實際時間：10:33
原定時間：10:39
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | CCP - SCL |
實際時間：06:38
原定時間：06:30
|
實際時間：07:28
原定時間：07:37
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月6日 週六 |
實際時間：
原定時間：18:02
|
實際時間：
原定時間：19:11
|
已安排 |
| 9月4日 週四 |
實際時間：06:37
原定時間：06:30
|
實際時間：07:26
原定時間：07:38
|
已抵達 |
| 9月3日 週三 |
實際時間：06:35
原定時間：06:32
|
實際時間：07:22
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 9月1日 週一 |
實際時間：07:41
原定時間：08:04
|
實際時間：08:29
原定時間：09:13
|
已抵達 |
| 8月31日 週日 |
實際時間：06:33
原定時間：06:30
|
實際時間：07:25
原定時間：07:37
|
已抵達 |
| 8月30日 週六 |
實際時間：09:41
原定時間：09:31
|
實際時間：10:33
原定時間：10:39
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：06:38
原定時間：06:30
|
實際時間：07:28
原定時間：07:37
|
已抵達 |
LA004 航班準時率
LA004 將於9月6日 週六 18:02從卡里爾蘇爾機場出發，並於9月6日 週六 19:11抵達阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯准將國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為2分。
CCP (卡里爾蘇爾機場) - SCL (阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯准將國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
2min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
25 Aug
27
30
31
1
3
4 Sep
@whatflytime
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