LA120 智利南美航空（智利國家航空）
聖地牙哥飛安多法加斯大航班
8月30日 週六
8月31日 週日
9月1日 週一
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已抵達
SCL
聖地牙哥, 8月30日 週六
05:05
已安排: 05:00
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
B5
出發
飛行時間：2小時2分
到達
ANF
安多法加斯大, 8月30日 週六
06:43
已安排: 07:02
行李
--
客運大樓
T1
閘口
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已安排
預計於 13小時6分內出發
SCL
聖地牙哥, 8月31日 週日
05:07
已安排: 05:07
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時2分
到達
ANF
安多法加斯大, 8月31日 週日
07:09
已安排: 07:09
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
SCL
聖地牙哥, 9月1日 週一
04:31
已安排: 04:31
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時7分
到達
ANF
安多法加斯大, 9月1日 週一
06:38
已安排: 06:38
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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LA120 航班詳情
航班 LA120 的客機型號為空中巴士A321，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有220個座位。
空中巴士A321
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：10年8個月
座位：220
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
LA120 航班時刻表
航班 LA120 最近一次飛行預計於8月31日 週日 05:07（當地時間）起飛，並於8月31日 週日 07:09（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月31日 週日 | SCL - ANF |
實際時間：
原定時間：05:07
|
實際時間：
原定時間：07:09
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 8月30日 週六 | SCL - ANF |
實際時間：05:05
原定時間：05:00
|
實際時間：06:43
原定時間：07:02
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月29日 週五 | SCL - ANF |
實際時間：04:45
原定時間：04:32
|
實際時間：06:29
原定時間：06:34
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月28日 週四 | SCL - ANF |
實際時間：04:54
原定時間：04:39
|
實際時間：06:25
原定時間：06:41
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | SCL - ANF |
實際時間：04:52
原定時間：04:31
|
實際時間：06:22
原定時間：06:33
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | SCL - ANF |
實際時間：04:38
原定時間：04:31
|
實際時間：06:12
原定時間：06:33
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：05:07
|
實際時間：
原定時間：07:09
|
已安排 |
| 8月30日 週六 |
實際時間：05:05
原定時間：05:00
|
實際時間：06:43
原定時間：07:02
|
已抵達 |
| 8月29日 週五 |
實際時間：04:45
原定時間：04:32
|
實際時間：06:29
原定時間：06:34
|
已抵達 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：04:54
原定時間：04:39
|
實際時間：06:25
原定時間：06:41
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：04:52
原定時間：04:31
|
實際時間：06:22
原定時間：06:33
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：04:38
原定時間：04:31
|
實際時間：06:12
原定時間：06:33
|
已抵達 |
LA120 航班準時率
LA120 將於8月31日 週日 05:07從阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯准將國際機場出發，並於8月31日 週日 07:09抵達安多法加斯大機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為14分。
SCL (阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯准將國際機場) - ANF (安多法加斯大機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
23 Aug
24
25
26
27
28
29 Aug
@whatflytime
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