LA1367 智利南美航空（智利國家航空）
瓜亞基爾飛基多航班
8月30日 週日
9月1日 週二
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已抵達
GYE
瓜亞基爾, 8月30日 週日
17:58
已安排: 17:48
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：52分
到達
UIO
基多, 8月30日 週日
18:31
已安排: 18:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
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已安排
預計於 30小時58分內出發
GYE
瓜亞基爾, 9月1日 週二
14:58
已安排: 14:58
檢票口
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閘口
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出發
飛行時間：52分
到達
UIO
基多, 9月1日 週二
15:50
已安排: 15:50
行李
--
客運大樓
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閘口
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LA1367 航班詳情
航班 LA1367 的客機型號為空中巴士 A319，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有132個座位。
空中巴士 A319
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：17年10個月
座位：132
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：74cm
LA1367 航班時刻表
航班 LA1367 最近一次飛行預計於8月25日 週二 15:00（當地時間）起飛，並於8月25日 週二 15:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 | GYE - UIO |
實際時間：15:10
原定時間：15:00
|
實際時間：15:45
原定時間：15:52
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 8月18日 週二 | GYE - UIO |
實際時間：15:06
原定時間：14:59
|
實際時間：15:53
原定時間：15:51
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 8月23日 週日 | GYE - UIO |
實際時間：17:57
原定時間：17:48
|
實際時間：18:31
原定時間：18:40
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 8月9日 週日 | GYE - UIO |
實際時間：17:55
原定時間：17:48
|
實際時間：18:29
原定時間：18:40
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 8月16日 週日 | GYE - UIO |
實際時間：17:58
原定時間：17:48
|
實際時間：18:31
原定時間：18:40
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 8月11日 週二 | GYE - UIO |
實際時間：15:12
原定時間：14:59
|
實際時間：15:50
原定時間：15:51
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 8月30日 週日 | GYE - UIO |
實際時間：17:58
原定時間：17:48
|
實際時間：18:31
原定時間：18:40
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 |
實際時間：15:10
原定時間：15:00
|
實際時間：15:45
原定時間：15:52
|
已抵達 |
| 8月18日 週二 |
實際時間：15:06
原定時間：14:59
|
實際時間：15:53
原定時間：15:51
|
已抵達 |
| 8月23日 週日 |
實際時間：17:57
原定時間：17:48
|
實際時間：18:31
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 8月9日 週日 |
實際時間：17:55
原定時間：17:48
|
實際時間：18:29
原定時間：18:40
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已抵達 |
| 8月16日 週日 |
實際時間：17:58
原定時間：17:48
|
實際時間：18:31
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 8月11日 週二 |
實際時間：15:12
原定時間：14:59
|
實際時間：15:50
原定時間：15:51
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已抵達 |
| 8月30日 週日 |
實際時間：17:58
原定時間：17:48
|
實際時間：18:31
原定時間：18:40
|
已抵達 |
LA1367 航班準時率
LA1367 將於8月25日 週二 15:00從何塞·華金·德·奧爾梅多國際機場出發，並於8月25日 週二 15:44抵達蘇克雷元帥國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為9分。
GYE (何塞·華金·德·奧爾梅多國際機場) - UIO (蘇克雷元帥國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
9 Aug
11
16
18
23
25
30 Aug
@whatflytime
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