LA212 智利南美航空（智利國家航空）
康塞普西翁飛聖地牙哥航班
1月5日 週一
1月10日 週六
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已抵達
CCP
康塞普西翁, 1月5日 週一
06:41
已安排: 06:35
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：1小時8分
到達
SCL
聖地牙哥, 1月5日 週一
07:28
已安排: 07:43
行李
12
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 16小時40分內出發
CCP
康塞普西翁, 1月10日 週六
06:55
已安排: 06:55
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：1小時8分
到達
SCL
聖地牙哥, 1月10日 週六
07:42
已安排: 08:03
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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LA212 航班詳情
航班 LA212 的客機型號為空中巴士A320，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有最多222個座位。
空中巴士A320
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：18年10個月
座位：最多222
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
LA212 航班時刻表
航班 LA212 最近一次飛行預計於1月3日 週六 06:55（當地時間）起飛，並於1月3日 週六 07:36（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月3日 週六 | CCP - SCL |
實際時間：06:49
原定時間：06:55
|
實際時間：07:34
原定時間：08:03
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月5日 週一 | CCP - SCL |
實際時間：06:41
原定時間：06:35
|
實際時間：07:28
原定時間：07:43
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | CCP - SCL |
實際時間：
原定時間：06:55
|
實際時間：
原定時間：08:03
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 12月22日 週一 | CCP - SCL |
實際時間：06:07
原定時間：06:07
|
實際時間：06:57
原定時間：07:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月27日 週六 | CCP - SCL |
實際時間：06:49
原定時間：06:40
|
實際時間：07:41
原定時間：07:48
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月29日 週一 | CCP - SCL |
實際時間：06:16
原定時間：06:17
|
實際時間：07:02
原定時間：07:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月30日 週二 | UIO - MIA |
實際時間：
原定時間：10:09
|
實際時間：13:40
原定時間：13:49
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月3日 週六 |
實際時間：06:49
原定時間：06:55
|
實際時間：07:34
原定時間：08:03
|
已抵達 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：06:41
原定時間：06:35
|
實際時間：07:28
原定時間：07:43
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：
原定時間：06:55
|
實際時間：
原定時間：08:03
|
已安排 |
| 12月22日 週一 |
實際時間：06:07
原定時間：06:07
|
實際時間：06:57
原定時間：07:15
|
已抵達 |
| 12月27日 週六 |
實際時間：06:49
原定時間：06:40
|
實際時間：07:41
原定時間：07:48
|
已抵達 |
| 12月29日 週一 |
實際時間：06:16
原定時間：06:17
|
實際時間：07:02
原定時間：07:25
|
已抵達 |
| 12月30日 週二 |
實際時間：
原定時間：10:09
|
實際時間：13:40
原定時間：13:49
|
已抵達 |
LA212 航班準時率
LA212 將於1月3日 週六 06:55從卡里爾蘇爾機場出發，並於1月3日 週六 07:36抵達阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯准將國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為3分。
CCP (卡里爾蘇爾機場) - SCL (阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯准將國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
3min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
15 Dec
20
22
27
29
3
5 Jan
@whatflytime
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