LA255 智利南美航空（智利國家航空）
聖地牙哥飛蒙特港航班
8月12日 週二
8月17日 週日
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已抵達
SCL
聖地牙哥, 8月12日 週二
14:05
已安排: 14:03
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
B6
出發
飛行時間：1小時45分
到達
PMC
蒙特港, 8月12日 週二
15:31
已安排: 15:48
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
SCL
聖地牙哥, 8月17日 週日
14:00
已安排: 14:00
檢票口
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客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時45分
到達
PMC
蒙特港, 8月17日 週日
15:45
已安排: 15:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
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LA255 航班詳情
航班 LA255 的客機型號為空中巴士A321，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有220個座位。
空中巴士A321
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：7年5個月
座位：220
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
LA255 航班時刻表
航班 LA255 最近一次飛行預計於8月12日 週二 14:03（當地時間）起飛，並於8月12日 週二 15:27（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月12日 週二 | SCL - PMC |
實際時間：14:05
原定時間：14:03
|
實際時間：15:31
原定時間：15:48
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月10日 週日 | SCL - PMC |
實際時間：14:05
原定時間：14:00
|
實際時間：15:31
原定時間：15:45
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月5日 週二 | SCL - PMC |
實際時間：14:22
原定時間：14:03
|
實際時間：15:46
原定時間：15:48
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月3日 週日 | SCL - PMC |
實際時間：14:15
原定時間：14:00
|
實際時間：15:43
原定時間：15:45
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月29日 週二 | SCL - PMC |
實際時間：14:29
原定時間：14:15
|
實際時間：15:52
原定時間：16:03
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月27日 週日 | SCL - PMC |
實際時間：14:09
原定時間：14:02
|
實際時間：15:47
原定時間：15:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月22日 週二 | SCL - PMC |
實際時間：14:23
原定時間：14:15
|
實際時間：15:44
原定時間：16:03
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月12日 週二 |
實際時間：14:05
原定時間：14:03
|
實際時間：15:31
原定時間：15:48
|
已抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際時間：14:05
原定時間：14:00
|
實際時間：15:31
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 8月5日 週二 |
實際時間：14:22
原定時間：14:03
|
實際時間：15:46
原定時間：15:48
|
已抵達 |
| 8月3日 週日 |
實際時間：14:15
原定時間：14:00
|
實際時間：15:43
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 7月29日 週二 |
實際時間：14:29
原定時間：14:15
|
實際時間：15:52
原定時間：16:03
|
已抵達 |
| 7月27日 週日 |
實際時間：14:09
原定時間：14:02
|
實際時間：15:47
原定時間：15:50
|
已抵達 |
| 7月22日 週二 |
實際時間：14:23
原定時間：14:15
|
實際時間：15:44
原定時間：16:03
|
已抵達 |
LA255 航班準時率
LA255 將於8月12日 週二 14:03從阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯准將國際機場出發，並於8月12日 週二 15:27抵達特普阿爾港機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為10分。
SCL (阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯准將國際機場) - PMC (特普阿爾港機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
22 Jul
27
29
3
5
10
12 Aug
@whatflytime
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