LA2935 智利南美航空（智利國家航空）
利馬飛聖保羅航班
7月31日 週五
8月2日 週日
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已抵達
LIM
利馬, 7月31日 週五
13:41
已安排: 13:30
檢票口
B1-B15
客運大樓
T2
閘口
C15
出發
飛行時間：4小時40分
到達
GRU
聖保羅, 7月31日 週五
19:48
已安排: 20:10
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 34小時4分內出發
LIM
利馬, 8月2日 週日
13:30
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B1-B15
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飛行時間：4小時40分
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GRU
聖保羅, 8月2日 週日
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LA2935 航班詳情
航班 LA2935 的客機型號為波音 767-300/300ER，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有221個座位。
波音 767-300/300ER
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：16年10個月
座位：221
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：120°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
LA2935 航班時刻表
航班 LA2935 最近一次飛行預計於7月17日 週五 14:00（當地時間）起飛，並於7月17日 週五 20:51（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月17日 週五 | LIM - GRU |
實際時間：14:42
原定時間：13:30
|
實際時間：20:59
原定時間：20:10
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | LIM - GRU |
實際時間：13:38
原定時間：13:30
|
實際時間：19:42
原定時間：20:10
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 7月19日 週日 | LIM - GRU |
實際時間：13:36
原定時間：13:30
|
實際時間：19:49
原定時間：20:10
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 7月24日 週五 | LIM - GRU |
實際時間：13:50
原定時間：13:30
|
實際時間：20:21
原定時間：20:10
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 7月29日 週三 | LIM - GRU |
實際時間：13:52
原定時間：13:30
|
實際時間：20:26
原定時間：20:10
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 7月26日 週日 | LIM - GRU |
實際時間：14:49
原定時間：13:30
|
實際時間：20:54
原定時間：20:10
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 7月31日 週五 | LIM - GRU |
實際時間：13:41
原定時間：13:30
|
實際時間：19:48
原定時間：20:10
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月17日 週五 |
實際時間：14:42
原定時間：13:30
|
實際時間：20:59
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：13:38
原定時間：13:30
|
實際時間：19:42
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：13:36
原定時間：13:30
|
實際時間：19:49
原定時間：20:10
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已抵達 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：13:50
原定時間：13:30
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實際時間：20:21
原定時間：20:10
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已抵達 |
| 7月29日 週三 |
實際時間：13:52
原定時間：13:30
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實際時間：20:26
原定時間：20:10
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已抵達 |
| 7月26日 週日 |
實際時間：14:49
原定時間：13:30
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實際時間：20:54
原定時間：20:10
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已抵達 |
| 7月31日 週五 |
實際時間：13:41
原定時間：13:30
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實際時間：19:48
原定時間：20:10
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已抵達 |
LA2935 航班準時率
LA2935 將於7月17日 週五 14:00從豪爾赫查韋斯國際機場出發，並於7月17日 週五 20:51抵達聖保羅機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為31分。
LIM (豪爾赫查韋斯國際機場) - GRU (聖保羅機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
17 Jul
19
22
24
26
29
31 Jul
@whatflytime
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