LA2935 智利南美航空（智利國家航空）
利馬飛聖保羅航班
9月13日 週日
9月16日 週三
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已抵達
LIM
利馬, 9月13日 週日
14:05
已安排: 13:30
檢票口
B1-B15
客運大樓
T2
閘口
C12
出發
飛行時間：4小時40分
到達
GRU
聖保羅, 9月13日 週日
20:07
已安排: 20:10
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 27小時28分內出發
LIM
利馬, 9月16日 週三
13:30
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B1-B15
客運大樓
--
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飛行時間：4小時40分
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GRU
聖保羅, 9月16日 週三
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LA2935 航班詳情
航班 LA2935 的客機型號為波音 767-300/300ER，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有221個座位。
波音 767-300/300ER
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：18年5個月
座位：221
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
LA2935 航班時刻表
航班 LA2935 最近一次飛行預計於9月2日 週三 13:30（當地時間）起飛，並於9月2日 週三 19:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 | LIM - GRU |
實際時間：13:40
原定時間：13:30
|
實際時間：20:01
原定時間：20:10
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 9月13日 週日 | LIM - GRU |
實際時間：14:05
原定時間：13:30
|
實際時間：20:07
原定時間：20:10
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 9月6日 週日 | LIM - GRU |
實際時間：14:03
原定時間：13:30
|
實際時間：20:19
原定時間：20:10
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 9月11日 週五 | LIM - GRU |
實際時間：13:46
原定時間：13:30
|
實際時間：19:47
原定時間：20:10
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 8月30日 週日 | LIM - GRU |
實際時間：14:04
原定時間：13:30
|
實際時間：20:17
原定時間：20:10
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | LIM - GRU |
實際時間：13:43
原定時間：13:30
|
實際時間：19:56
原定時間：20:10
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 9月9日 週三 | LIM - GRU |
實際時間：13:37
原定時間：13:30
|
實際時間：19:42
原定時間：20:10
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 |
實際時間：13:40
原定時間：13:30
|
實際時間：20:01
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 9月13日 週日 |
實際時間：14:05
原定時間：13:30
|
實際時間：20:07
原定時間：20:10
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已抵達 |
| 9月6日 週日 |
實際時間：14:03
原定時間：13:30
|
實際時間：20:19
原定時間：20:10
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已抵達 |
| 9月11日 週五 |
實際時間：13:46
原定時間：13:30
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實際時間：19:47
原定時間：20:10
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已抵達 |
| 8月30日 週日 |
實際時間：14:04
原定時間：13:30
|
實際時間：20:17
原定時間：20:10
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已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間：13:43
原定時間：13:30
|
實際時間：19:56
原定時間：20:10
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已抵達 |
| 9月9日 週三 |
實際時間：13:37
原定時間：13:30
|
實際時間：19:42
原定時間：20:10
|
已抵達 |
LA2935 航班準時率
LA2935 將於9月2日 週三 13:30從豪爾赫查韋斯國際機場出發，並於9月2日 週三 19:53抵達聖保羅機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為21分。
LIM (豪爾赫查韋斯國際機場) - GRU (聖保羅機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
30 Aug
2
4
6
9
11
13 Sep
@whatflytime
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