LA3121 智利南美航空（智利國家航空）
隆德里納飛聖保羅航班
2月26日 週四
2月27日 週五
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已抵達
LDB
隆德里納, 2月26日 週四
12:52
已安排: 12:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：1小時20分
到達
CGH
聖保羅, 2月26日 週四
13:51
已安排: 14:10
行李
5
客運大樓
--
閘口
8
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已安排
預計於 15小時22分內出發
LDB
隆德里納, 2月27日 週五
12:50
已安排: 12:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時20分
到達
CGH
聖保羅, 2月27日 週五
13:44
已安排: 14:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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LA3121 航班詳情
航班 LA3121 的客機型號為空中巴士 A319，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有132個座位。
空中巴士 A319
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：17年7個月
座位：132
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：74cm
LA3121 航班時刻表
航班 LA3121 最近一次飛行預計於2月27日 週五 12:50（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 13:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | LDB - CGH |
實際時間：
原定時間：12:50
|
實際時間：
原定時間：14:10
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 2月19日 週四 | LDB - CGH |
實際時間：12:46
原定時間：12:50
|
實際時間：13:38
原定時間：14:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | LDB - CGH |
實際時間：12:56
原定時間：12:50
|
實際時間：14:32
原定時間：14:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | LDB - CGH |
實際時間：12:52
原定時間：12:50
|
實際時間：13:41
原定時間：14:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | LDB - CGH |
實際時間：12:52
原定時間：12:50
|
實際時間：13:51
原定時間：14:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | LDB - CGH |
實際時間：12:49
原定時間：12:50
|
實際時間：13:41
原定時間：14:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | LDB - CGH |
實際時間：12:47
原定時間：12:50
|
實際時間：13:40
原定時間：14:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：
原定時間：12:50
|
實際時間：
原定時間：14:10
|
已安排 |
| 2月19日 週四 |
實際時間：12:46
原定時間：12:50
|
實際時間：13:38
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：12:56
原定時間：12:50
|
實際時間：14:32
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：12:52
原定時間：12:50
|
實際時間：13:41
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：12:52
原定時間：12:50
|
實際時間：13:51
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：12:49
原定時間：12:50
|
實際時間：13:41
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：12:47
原定時間：12:50
|
實際時間：13:40
原定時間：14:10
|
已抵達 |
LA3121 航班準時率
LA3121 將於2月27日 週五 12:50從隆德里納機場出發，並於2月27日 週五 13:44抵達孔戈尼亞斯國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為0分。
LDB (隆德里納機場) - CGH (孔戈尼亞斯國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
0min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
18 Feb
19
20
23
24
25
26 Feb
@whatflytime
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