LA3380 智利南美航空(智利國家航空)

聖保羅飛雷西非航班

8月13日 週三
8月14日 週四
8月15日 週五

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已抵達

GRU
聖保羅, 8月13日 週三
10:44
已安排: 09:25
檢票口
E
客運大樓
T2
閘口
219
departured icon
出發
飛行時間:3小時5分
arrived icon
到達
REC
雷西非, 8月13日 週三
13:21
已安排: 12:30
行李
S1
客運大樓
T1
閘口
S1

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航班延誤

延誤時間:22分

GRU
聖保羅, 8月14日 週四
09:47
已安排: 09:25
檢票口
E
客運大樓
T2
閘口
264
waiting to departure icon
出發
飛行時間:3小時5分
haven't arrived icon
到達
REC
雷西非, 8月14日 週四
12:28
已安排: 12:30
行李
--
客運大樓
T1
閘口
S1

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已安排

GRU
聖保羅, 8月15日 週五
09:25
已安排: 09:25
檢票口
E
客運大樓
T2
閘口
--
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出發
飛行時間:3小時5分
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到達
REC
雷西非, 8月15日 週五
12:30
已安排: 12:30
行李
--
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--
閘口
--
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LA3380 航班詳情

航班 LA3380 的客機型號為空中巴士A321,由 智利南美航空(智利國家航空)營運,並設有220個座位。
航空公司:智利南美航空(智利國家航空) 空中巴士A321 空中巴士A321
航空公司:智利南美航空(智利國家航空)
飛行距離:--
機齡:1年4個月
座位:220
餐膳服務:提供
Wi-Fi:提供
USB 插頭:提供
娛樂設施:提供
椅背傾斜角度:100°
座位寬度:43cm
座椅空間:76cm

LA3380 航班時刻表

航班 LA3380 最近一次飛行預計於8月14日 週四 09:47(當地時間)起飛,並於8月14日 週四 12:28(當地時間)抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
日期 航線 出發 到達 機型 狀態
8月14日 週四 GRU - REC
實際時間:
原定時間:09:25
實際時間:
原定時間:12:30
空中巴士A321 航班延誤
8月13日 週三 GRU - REC
實際時間:10:44
原定時間:09:25
實際時間:13:21
原定時間:12:30
空中巴士A321 已抵達
8月12日 週二 GRU - REC
實際時間:10:03
原定時間:09:25
實際時間:12:55
原定時間:12:30
空中巴士A321 已抵達
8月11日 週一 GRU - REC
實際時間:09:40
原定時間:09:25
實際時間:12:22
原定時間:12:30
空中巴士A321 已抵達
8月10日 週日 GRU - REC
實際時間:09:47
原定時間:09:25
實際時間:12:21
原定時間:12:30
空中巴士A321 已抵達
8月9日 週六 GRU - REC
實際時間:09:39
原定時間:09:25
實際時間:12:20
原定時間:12:30
空中巴士A321 已抵達
8月8日 週五 GRU - REC
實際時間:09:50
原定時間:09:25
實際時間:12:32
原定時間:12:30
空中巴士A321 已抵達
日期 出發 到達 狀態
8月14日 週四
實際時間:
原定時間:09:25
實際時間:
原定時間:12:30
航班延誤
8月13日 週三
實際時間:10:44
原定時間:09:25
實際時間:13:21
原定時間:12:30
已抵達
8月12日 週二
實際時間:10:03
原定時間:09:25
實際時間:12:55
原定時間:12:30
已抵達
8月11日 週一
實際時間:09:40
原定時間:09:25
實際時間:12:22
原定時間:12:30
已抵達
8月10日 週日
實際時間:09:47
原定時間:09:25
實際時間:12:21
原定時間:12:30
已抵達
8月9日 週六
實際時間:09:39
原定時間:09:25
實際時間:12:20
原定時間:12:30
已抵達
8月8日 週五
實際時間:09:50
原定時間:09:25
實際時間:12:32
原定時間:12:30
已抵達

LA3380 航班準時率

LA3380 將於8月14日 週四 09:47從聖保羅機場出發,並於8月14日 週四 12:28抵達雷西非機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為30分。
GRU (聖保羅機場) - REC (雷西非機場)
  • 出發:
    60% 準時
  • 抵達:
    90% 準時
  • 平均延誤:
    30min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
7 Aug
8
9
10
11
12
13 Aug
LA3380
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