LA371 智利南美航空（智利國家航空）
卡拉馬飛聖地牙哥航班
11月24日 週一
11月27日 週四
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航班取消
CJC
卡拉馬, 11月24日 週一
09:53
已安排: 09:53
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時3分
到達
SCL
聖地牙哥, 11月24日 週一
11:56
已安排: 11:56
行李
--
客運大樓
--
閘口
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已安排
預計於 11小時38分內出發
CJC
卡拉馬, 11月27日 週四
19:25
已安排: 19:25
檢票口
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客運大樓
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閘口
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出發
飛行時間：2小時3分
到達
SCL
聖地牙哥, 11月27日 週四
21:07
已安排: 21:28
行李
9
客運大樓
T1
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LA371 航班詳情
航班 LA371 的客機型號為空中巴士A321，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有220個座位。
空中巴士A321
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：9年11個月
座位：220
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
LA371 航班時刻表
航班 LA371 最近一次飛行預計於11月13日 週四 20:11（當地時間）起飛，並於11月13日 週四 22:23（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 | CJC - SCL |
實際時間：20:41
原定時間：19:55
|
實際時間：22:17
原定時間：21:58
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月10日 週一 | CJC - SCL |
實際時間：10:03
原定時間：09:53
|
實際時間：11:43
原定時間：11:56
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | CJC - SCL |
實際時間：20:23
原定時間：18:59
|
實際時間：22:04
原定時間：21:02
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月11日 週二 | CJC - SCL |
實際時間：19:59
原定時間：19:36
|
實際時間：21:35
原定時間：21:39
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | CJC - SCL |
實際時間：
原定時間：09:53
|
實際時間：
原定時間：11:56
|
空中巴士A321 | 航班取消 |
| 11月27日 週四 | CJC - SCL |
實際時間：
原定時間：19:25
|
實際時間：
原定時間：21:28
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 11月17日 週一 | CJC - SCL |
實際時間：09:58
原定時間：09:49
|
實際時間：11:48
原定時間：11:52
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 |
實際時間：20:41
原定時間：19:55
|
實際時間：22:17
原定時間：21:58
|
已抵達 |
| 11月10日 週一 |
實際時間：10:03
原定時間：09:53
|
實際時間：11:43
原定時間：11:56
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：20:23
原定時間：18:59
|
實際時間：22:04
原定時間：21:02
|
已抵達 |
| 11月11日 週二 |
實際時間：19:59
原定時間：19:36
|
實際時間：21:35
原定時間：21:39
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：
原定時間：09:53
|
實際時間：
原定時間：11:56
|
航班取消 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：
原定時間：19:25
|
實際時間：
原定時間：21:28
|
已安排 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：09:58
原定時間：09:49
|
實際時間：11:48
原定時間：11:52
|
已抵達 |
LA371 航班準時率
LA371 將於11月13日 週四 20:11從卡拉馬埃爾洛阿機場出發，並於11月13日 週四 22:23抵達阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯准將國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為32分。
CJC (卡拉馬埃爾洛阿機場) - SCL (阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯准將國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
6 Nov
10
11
13
17
20
24 Nov
@whatflytime
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