LA377 智利南美航空（智利國家航空）
卡拉馬飛聖地牙哥航班
9月14日 週日
9月18日 週四
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已抵達
CJC
卡拉馬, 9月14日 週日
22:45
已安排: 22:25
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：2小時3分
到達
SCL
聖地牙哥, 9月15日 週一
00:28
已安排: 00:28
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 17小時4分內出發
CJC
卡拉馬, 9月18日 週四
23:28
已安排: 23:28
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時3分
到達
SCL
聖地牙哥, 9月19日 週五
01:11
已安排: 01:31
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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LA377 航班詳情
航班 LA377 的客機型號為空中巴士A320，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有174個座位。
空中巴士A320
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：23年11個月
座位：174
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
LA377 航班時刻表
航班 LA377 最近一次飛行預計於9月18日 週四 23:28（當地時間）起飛，並於9月18日 週四 01:11（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月18日 週四 | CJC - SCL |
實際時間：
原定時間：23:28
|
實際時間：
原定時間：01:31
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 9月14日 週日 | CJC - SCL |
實際時間：22:45
原定時間：22:25
|
實際時間：00:28
原定時間：00:28
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月11日 週四 | CJC - SCL |
實際時間：23:31
原定時間：23:18
|
實際時間：01:16
原定時間：01:21
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月8日 週一 | CJC - SCL |
實際時間：21:33
原定時間：21:26
|
實際時間：23:21
原定時間：23:29
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月7日 週日 | CJC - SCL |
實際時間：22:20
原定時間：21:59
|
實際時間：00:01
原定時間：00:02
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月4日 週四 | CJC - SCL |
實際時間：20:40
原定時間：20:26
|
實際時間：22:39
原定時間：22:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月1日 週一 | CJC - SCL |
實際時間：21:32
原定時間：21:26
|
實際時間：23:21
原定時間：23:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月18日 週四 |
實際時間：
原定時間：23:28
|
實際時間：
原定時間：01:31
|
已安排 |
| 9月14日 週日 |
實際時間：22:45
原定時間：22:25
|
實際時間：00:28
原定時間：00:28
|
已抵達 |
| 9月11日 週四 |
實際時間：23:31
原定時間：23:18
|
實際時間：01:16
原定時間：01:21
|
已抵達 |
| 9月8日 週一 |
實際時間：21:33
原定時間：21:26
|
實際時間：23:21
原定時間：23:29
|
已抵達 |
| 9月7日 週日 |
實際時間：22:20
原定時間：21:59
|
實際時間：00:01
原定時間：00:02
|
已抵達 |
| 9月4日 週四 |
實際時間：20:40
原定時間：20:26
|
實際時間：22:39
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 9月1日 週一 |
實際時間：21:32
原定時間：21:26
|
實際時間：23:21
原定時間：23:30
|
已抵達 |
LA377 航班準時率
LA377 將於9月18日 週四 23:28從卡拉馬埃爾洛阿機場出發，並於9月18日 週四 01:11抵達阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯准將國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為11分。
CJC (卡拉馬埃爾洛阿機場) - SCL (阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯准將國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
31 Aug
1
4
7
8
11
14 Sep
@whatflytime
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