LA4073 智利南美航空（智利國家航空）
波哥大飛卡利航班
10月13日 週一
10月14日 週二
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已抵達
BOG
波哥大, 10月13日 週一
23:03
已安排: 21:55
檢票口
101-115
客運大樓
T1
閘口
C3
出發
飛行時間：1小時4分
到達
CLO
卡利, 10月13日 週一
23:37
已安排: 22:59
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 16小時17分內出發
BOG
波哥大, 10月14日 週二
21:44
已安排: 21:44
檢票口
101-115
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時4分
到達
CLO
卡利, 10月14日 週二
22:48
已安排: 22:48
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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LA4073 航班詳情
航班 LA4073 的客機型號為空中巴士A320，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有174個座位。
空中巴士A320
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：14年1個月
座位：174
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
LA4073 航班時刻表
航班 LA4073 最近一次飛行預計於10月14日 週二 21:44（當地時間）起飛，並於10月14日 週二 22:48（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 | BOG - CLO |
實際時間：
原定時間：21:44
|
實際時間：
原定時間：22:48
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 10月13日 週一 | BOG - CLO |
實際時間：23:03
原定時間：21:55
|
實際時間：23:37
原定時間：22:59
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | BOG - CLO |
實際時間：22:18
原定時間：21:50
|
實際時間：22:52
原定時間：22:54
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | BOG - CLO |
實際時間：23:35
原定時間：23:16
|
實際時間：00:09
原定時間：00:23
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | BOG - CLO |
實際時間：
原定時間：18:00
|
實際時間：
原定時間：19:04
|
空中巴士A320 | 航班取消 |
| 10月7日 週二 | BOG - CLO |
實際時間：22:11
原定時間：21:44
|
實際時間：22:45
原定時間：22:48
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | BOG - CLO |
實際時間：22:29
原定時間：21:45
|
實際時間：23:02
原定時間：22:49
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 |
實際時間：
原定時間：21:44
|
實際時間：
原定時間：22:48
|
已安排 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：23:03
原定時間：21:55
|
實際時間：23:37
原定時間：22:59
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：22:18
原定時間：21:50
|
實際時間：22:52
原定時間：22:54
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：23:35
原定時間：23:16
|
實際時間：00:09
原定時間：00:23
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：
原定時間：18:00
|
實際時間：
原定時間：19:04
|
航班取消 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：22:11
原定時間：21:44
|
實際時間：22:45
原定時間：22:48
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：22:29
原定時間：21:45
|
實際時間：23:02
原定時間：22:49
|
已抵達 |
LA4073 航班準時率
LA4073 將於10月14日 週二 21:44從埃爾多拉多國際機場出發，並於10月14日 週二 22:48抵達卡利阿方索阿拉貢機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為27分。
BOG (埃爾多拉多國際機場) - CLO (卡利阿方索阿拉貢機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
3 Oct
5
6
7
9
10
12 Oct
@whatflytime
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