LA4152 智利南美航空（智利國家航空）
波哥大飛聖瑪爾塔航班
1月5日 週一
1月9日 週五
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已抵達
BOG
波哥大, 1月5日 週一
10:49
已安排: 10:35
檢票口
101-115
客運大樓
T1
閘口
C6
出發
飛行時間：1小時32分
到達
SMR
聖瑪爾塔, 1月5日 週一
11:55
已安排: 12:07
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 4小時44分內出發
BOG
波哥大, 1月9日 週五
10:35
已安排: 10:35
檢票口
101-115
客運大樓
T1
閘口
C4A
出發
飛行時間：1小時32分
到達
SMR
聖瑪爾塔, 1月9日 週五
11:38
已安排: 12:07
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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LA4152 航班詳情
航班 LA4152 的客機型號為空中巴士A320，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有168個座位。
空中巴士A320
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：18年2個月
座位：168
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：76cm
LA4152 航班時刻表
航班 LA4152 最近一次飛行預計於12月28日 週日 10:35（當地時間）起飛，並於12月28日 週日 12:06（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 | BOG - SMR |
實際時間：11:04
原定時間：10:35
|
實際時間：12:05
原定時間：12:07
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月2日 週五 | BOG - SMR |
實際時間：10:53
原定時間：10:35
|
實際時間：11:57
原定時間：12:07
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月26日 週五 | BOG - SMR |
實際時間：11:34
原定時間：11:45
|
實際時間：12:36
原定時間：13:17
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月5日 週一 | BOG - SMR |
實際時間：10:49
原定時間：10:35
|
實際時間：11:55
原定時間：12:07
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月29日 週一 | BOG - SMR |
實際時間：10:59
原定時間：10:35
|
實際時間：12:04
原定時間：12:07
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月4日 週日 | BOG - SMR |
實際時間：10:52
原定時間：11:55
|
實際時間：11:55
原定時間：13:27
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | BOG - SMR |
實際時間：
原定時間：10:35
|
實際時間：
原定時間：12:07
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 |
實際時間：11:04
原定時間：10:35
|
實際時間：12:05
原定時間：12:07
|
已抵達 |
| 1月2日 週五 |
實際時間：10:53
原定時間：10:35
|
實際時間：11:57
原定時間：12:07
|
已抵達 |
| 12月26日 週五 |
實際時間：11:34
原定時間：11:45
|
實際時間：12:36
原定時間：13:17
|
已抵達 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：10:49
原定時間：10:35
|
實際時間：11:55
原定時間：12:07
|
已抵達 |
| 12月29日 週一 |
實際時間：10:59
原定時間：10:35
|
實際時間：12:04
原定時間：12:07
|
已抵達 |
| 1月4日 週日 |
實際時間：10:52
原定時間：11:55
|
實際時間：11:55
原定時間：13:27
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：
原定時間：10:35
|
實際時間：
原定時間：12:07
|
已安排 |
LA4152 航班準時率
LA4152 將於12月28日 週日 10:35從埃爾多拉多國際機場出發，並於12月28日 週日 12:06抵達玻利維亞機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為-7分。
BOG (埃爾多拉多國際機場) - SMR (玻利維亞機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
-7min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
22 Dec
26
28
29
2
4
5 Jan
@whatflytime
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