LA4173 智利南美航空（智利國家航空）
布卡拉曼加飛波哥大航班
9月23日 週二
9月24日 週三
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已抵達
BGA
布卡拉曼加, 9月23日 週二
13:57
已安排: 13:43
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
5
出發
飛行時間：1小時2分
到達
BOG
波哥大, 9月23日 週二
14:38
已安排: 14:45
行李
9
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 8小時5分內出發
BGA
布卡拉曼加, 9月24日 週三
10:23
已安排: 10:23
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
4
出發
飛行時間：1小時2分
到達
BOG
波哥大, 9月24日 週三
11:00
已安排: 11:25
行李
8
客運大樓
T1
閘口
--
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LA4173 航班詳情
航班 LA4173 的客機型號為空中巴士A320，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有最多222個座位。
空中巴士A320
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：6年1個月
座位：最多222
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
LA4173 航班時刻表
航班 LA4173 最近一次飛行預計於9月24日 週三 10:23（當地時間）起飛，並於9月24日 週三 11:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月24日 週三 | BGA - BOG |
實際時間：
原定時間：10:23
|
實際時間：
原定時間：11:25
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 9月23日 週二 | BGA - BOG |
實際時間：13:57
原定時間：13:43
|
實際時間：14:38
原定時間：14:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月22日 週一 | BGA - BOG |
實際時間：12:41
原定時間：12:23
|
實際時間：13:15
原定時間：13:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月21日 週日 | BGA - BOG |
實際時間：11:54
原定時間：11:45
|
實際時間：12:40
原定時間：12:47
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月20日 週六 | BGA - BOG |
實際時間：15:49
原定時間：15:34
|
實際時間：16:30
原定時間：16:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月19日 週五 | BGA - BOG |
實際時間：14:01
原定時間：13:42
|
實際時間：14:44
原定時間：14:44
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月17日 週三 | BGA - BOG |
實際時間：10:50
原定時間：10:38
|
實際時間：11:27
原定時間：11:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月24日 週三 |
實際時間：
原定時間：10:23
|
實際時間：
原定時間：11:25
|
已安排 |
| 9月23日 週二 |
實際時間：13:57
原定時間：13:43
|
實際時間：14:38
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 9月22日 週一 |
實際時間：12:41
原定時間：12:23
|
實際時間：13:15
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 9月21日 週日 |
實際時間：11:54
原定時間：11:45
|
實際時間：12:40
原定時間：12:47
|
已抵達 |
| 9月20日 週六 |
實際時間：15:49
原定時間：15:34
|
實際時間：16:30
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 9月19日 週五 |
實際時間：14:01
原定時間：13:42
|
實際時間：14:44
原定時間：14:44
|
已抵達 |
| 9月17日 週三 |
實際時間：10:50
原定時間：10:38
|
實際時間：11:27
原定時間：11:40
|
已抵達 |
LA4173 航班準時率
LA4173 將於9月24日 週三 10:23從帕洛內格羅國際機場出發，並於9月24日 週三 11:00抵達埃爾多拉多國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為13分。
BGA (帕洛內格羅國際機場) - BOG (埃爾多拉多國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
16 Sep
17
19
20
21
22
23 Sep
@whatflytime
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