LA4178 智利南美航空（智利國家航空）
波哥大飛布卡拉曼加航班
8月27日 週三
8月29日 週五
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已安排
BOG
波哥大, 8月27日 週三
20:30
已安排: 20:30
檢票口
101-115
客運大樓
T1
閘口
C1
出發
飛行時間：1小時3分
到達
BGA
布卡拉曼加, 8月27日 週三
21:03
已安排: 21:33
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
BOG
波哥大, 8月29日 週五
07:29
已安排: 07:29
檢票口
101-115
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時8分
到達
BGA
布卡拉曼加, 8月29日 週五
08:37
已安排: 08:37
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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LA4178 航班詳情
航班 LA4178 的客機型號為空中巴士A320，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有最多222個座位。
空中巴士A320
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：24年
座位：最多222
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
LA4178 航班時刻表
航班 LA4178 最近一次飛行預計於8月27日 週三 20:30（當地時間）起飛，並於8月27日 週三 21:03（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 | BOG - BGA |
實際時間：
原定時間：20:30
|
實際時間：
原定時間：21:33
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 8月26日 週二 | BOG - BGA |
實際時間：17:18
原定時間：16:46
|
實際時間：17:50
原定時間：17:49
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | BOG - BGA |
實際時間：08:12
原定時間：08:00
|
實際時間：08:46
原定時間：09:08
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | BOG - BGA |
實際時間：08:10
原定時間：07:29
|
實際時間：08:42
原定時間：08:37
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月20日 週三 | BOG - BGA |
實際時間：20:44
原定時間：20:30
|
實際時間：21:18
原定時間：21:33
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月19日 週二 | BOG - BGA |
實際時間：17:02
原定時間：16:46
|
實際時間：17:35
原定時間：17:49
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月18日 週一 | BOG - BGA |
實際時間：08:14
原定時間：08:00
|
實際時間：08:52
原定時間：09:08
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：20:30
|
實際時間：
原定時間：21:33
|
已安排 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：17:18
原定時間：16:46
|
實際時間：17:50
原定時間：17:49
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：08:12
原定時間：08:00
|
實際時間：08:46
原定時間：09:08
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：08:10
原定時間：07:29
|
實際時間：08:42
原定時間：08:37
|
已抵達 |
| 8月20日 週三 |
實際時間：20:44
原定時間：20:30
|
實際時間：21:18
原定時間：21:33
|
已抵達 |
| 8月19日 週二 |
實際時間：17:02
原定時間：16:46
|
實際時間：17:35
原定時間：17:49
|
已抵達 |
| 8月18日 週一 |
實際時間：08:14
原定時間：08:00
|
實際時間：08:52
原定時間：09:08
|
已抵達 |
LA4178 航班準時率
LA4178 將於8月27日 週三 20:30從埃爾多拉多國際機場出發，並於8月27日 週三 21:03抵達帕洛內格羅國際機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為27分。
BOG (埃爾多拉多國際機場) - BGA (帕洛內格羅國際機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
15 Aug
18
19
20
22
25
26 Aug
@whatflytime
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