LA4234 智利南美航空（智利國家航空）
波哥大飛蒙特里亞航班
5月7日 週四
5月8日 週五
5月9日 週六
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已安排
BOG
波哥大, 5月7日 週四
14:25
已安排: 14:25
檢票口
101-115
客運大樓
T1
閘口
C5
出發
飛行時間：1小時20分
到達
MTR
蒙特里亞, 5月7日 週四
15:17
已安排: 15:45
行李
--
客運大樓
T1
閘口
1
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預計於 26小時9分內出發
BOG
波哥大, 5月8日 週五
14:25
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檢票口
101-115
客運大樓
T1
閘口
--
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飛行時間：1小時20分
到達
MTR
蒙特里亞, 5月8日 週五
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--
客運大樓
--
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波哥大, 5月9日 週六
14:25
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檢票口
101-115
客運大樓
T1
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飛行時間：1小時20分
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MTR
蒙特里亞, 5月9日 週六
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LA4234 航班詳情
航班 LA4234 的客機型號為空中巴士A320，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有174個座位。
空中巴士A320
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：13年10個月
座位：174
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
LA4234 航班時刻表
航班 LA4234 最近一次飛行預計於5月6日 週三 14:25（當地時間）起飛，並於5月6日 週三 15:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月6日 週三 | BOG - MTR |
實際時間：14:37
原定時間：14:25
|
實際時間：15:29
原定時間：15:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 5月8日 週五 | BOG - MTR |
實際時間：
原定時間：14:25
|
實際時間：
原定時間：15:45
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 5月3日 週日 | BOG - MTR |
實際時間：14:37
原定時間：14:25
|
實際時間：15:29
原定時間：15:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 5月2日 週六 | BOG - MTR |
實際時間：14:39
原定時間：14:25
|
實際時間：15:36
原定時間：15:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 5月7日 週四 | BOG - MTR |
實際時間：
原定時間：14:25
|
實際時間：
原定時間：15:45
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 5月5日 週二 | BOG - MTR |
實際時間：14:46
原定時間：14:25
|
實際時間：15:38
原定時間：15:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 5月4日 週一 | BOG - MTR |
實際時間：14:58
原定時間：14:25
|
實際時間：15:50
原定時間：15:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月6日 週三 |
實際時間：14:37
原定時間：14:25
|
實際時間：15:29
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 5月8日 週五 |
實際時間：
原定時間：14:25
|
實際時間：
原定時間：15:45
|
已安排 |
| 5月3日 週日 |
實際時間：14:37
原定時間：14:25
|
實際時間：15:29
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 5月2日 週六 |
實際時間：14:39
原定時間：14:25
|
實際時間：15:36
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 5月7日 週四 |
實際時間：
原定時間：14:25
|
實際時間：
原定時間：15:45
|
已安排 |
| 5月5日 週二 |
實際時間：14:46
原定時間：14:25
|
實際時間：15:38
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 5月4日 週一 |
實際時間：14:58
原定時間：14:25
|
實際時間：15:50
原定時間：15:45
|
已抵達 |
LA4234 航班準時率
LA4234 將於5月6日 週三 14:25從埃爾多拉多國際機場出發，並於5月6日 週三 15:29抵達蒙特里亞機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為23分。
BOG (埃爾多拉多國際機場) - MTR (蒙特里亞機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
30 Apr
1
2
3
4
5
6 May
@whatflytime
@Whatflytime