LA5144 智利南美航空（智利國家航空）
墨西哥城飛聖何塞航班
10月11日 週六
10月12日 週日
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航班延誤
MEX
墨西哥城, 10月11日 週六
21:50
已安排: 19:55
檢票口
48-66,93-113
客運大樓
T2
閘口
55
出發
飛行時間：3小時15分
到達
SJO
聖何塞, 10月11日 週六
00:25
已安排: 23:10
行李
--
客運大樓
M
閘口
1
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已安排
預計於 22小時29分內出發
MEX
墨西哥城, 10月12日 週日
19:55
已安排: 19:55
檢票口
48-66,93-113
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：3小時15分
到達
SJO
聖何塞, 10月12日 週日
22:30
已安排: 23:10
行李
--
客運大樓
M
閘口
1
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LA5144 航班詳情
航班 LA5144 的客機型號為波音737MAX8，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA5144 航班時刻表
航班 LA5144 最近一次飛行預計於10月12日 週日 19:55（當地時間）起飛，並於10月12日 週日 22:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 | MEX - SJO |
實際時間：
原定時間：19:55
|
實際時間：
原定時間：23:10
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 10月11日 週六 | MEX - SJO |
實際時間：
原定時間：19:55
|
實際時間：
原定時間：23:10
|
波音737MAX8 | 航班延誤 |
| 10月10日 週五 | MEX - SJO |
實際時間：20:52
原定時間：19:55
|
實際時間：23:28
原定時間：23:10
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | MEX - SJO |
實際時間：20:10
原定時間：19:55
|
實際時間：22:50
原定時間：23:10
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | MEX - SJO |
實際時間：20:31
原定時間：19:55
|
實際時間：23:06
原定時間：23:10
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | MEX - SJO |
實際時間：20:08
原定時間：19:55
|
實際時間：22:39
原定時間：23:10
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | MEX - SJO |
實際時間：20:21
原定時間：19:55
|
實際時間：22:57
原定時間：23:10
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：19:55
|
實際時間：
原定時間：23:10
|
已安排 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：19:55
|
實際時間：
原定時間：23:10
|
航班延誤 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：20:52
原定時間：19:55
|
實際時間：23:28
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：20:10
原定時間：19:55
|
實際時間：22:50
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：20:31
原定時間：19:55
|
實際時間：23:06
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：20:08
原定時間：19:55
|
實際時間：22:39
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：20:21
原定時間：19:55
|
實際時間：22:57
原定時間：23:10
|
已抵達 |
LA5144 航班準時率
LA5144 將於10月12日 週日 19:55從墨西哥城國際機場出發，並於10月12日 週日 22:30抵達胡安聖瑪麗亞國際機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為32分。
MEX (墨西哥城國際機場) - SJO (胡安聖瑪麗亞國際機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
4 Oct
5
6
7
8
9
10 Oct
@whatflytime
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