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預計於 7小時23分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | AEP - NQN |
實際時間:17:23
原定時間:16:55
|
實際時間:19:01
原定時間:18:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 5月31日 週日 | AEP - MDZ |
實際時間:
原定時間:16:55
|
實際時間:
原定時間:18:55
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 6月2日 週二 | AEP - MDZ |
實際時間:
原定時間:06:05
|
實際時間:
原定時間:08:05
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 5月30日 週六 | AEP - CRD |
實際時間:
原定時間:13:45
|
實際時間:
原定時間:16:20
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 6月4日 週四 | COR - AEP |
實際時間:15:15
原定時間:15:00
|
實際時間:16:14
原定時間:16:20
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 6月1日 週一 | COR - AEP |
實際時間:
原定時間:16:50
|
實際時間:
原定時間:18:10
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 6月6日 週六 | AEP - CRD |
實際時間:
原定時間:14:30
|
實際時間:
原定時間:17:05
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間:17:23
原定時間:16:55
|
實際時間:19:01
原定時間:18:55
|
已抵達 |
| 5月31日 週日 |
實際時間:
原定時間:16:55
|
實際時間:
原定時間:18:55
|
已安排 |
| 6月2日 週二 |
實際時間:
原定時間:06:05
|
實際時間:
原定時間:08:05
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已安排 |
| 5月30日 週六 |
實際時間:
原定時間:13:45
|
實際時間:
原定時間:16:20
|
已安排 |
| 6月4日 週四 |
實際時間:15:15
原定時間:15:00
|
實際時間:16:14
原定時間:16:20
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已抵達 |
| 6月1日 週一 |
實際時間:
原定時間:16:50
|
實際時間:
原定時間:18:10
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已安排 |
| 6月6日 週六 |
實際時間:
原定時間:14:30
|
實際時間:
原定時間:17:05
|
已安排 |