LA5244 智利南美航空（智利國家航空）
布宜諾斯艾利斯飛門多薩航班
1月31日 週六
2月1日 週日
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已出發
AEP
布宜諾斯艾利斯, 1月31日 週六
12:36
已安排: 11:45
檢票口
046-065
客運大樓
--
閘口
7
出發
飛行時間：1小時30分
到達
COR
哥多華（科爾多瓦）, 1月31日 週六
13:37
已安排: 13:15
行李
3
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 24小時1分內出發
AEP
布宜諾斯艾利斯, 2月1日 週日
13:35
已安排: 13:35
檢票口
046-065
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時
到達
MDZ
門多薩, 2月1日 週日
15:35
已安排: 15:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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LA5244 航班詳情
航班 LA5244 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA5244 航班時刻表
航班 LA5244 最近一次飛行預計於1月28日 週三 17:10（當地時間）起飛，並於1月28日 週三 19:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 | AEP - BRC |
實際時間：17:22
原定時間：17:10
|
實際時間：19:12
原定時間：19:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月27日 週二 | AEP - COR |
實際時間：18:03
原定時間：17:35
|
實際時間：19:04
原定時間：19:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | AEP - MDZ |
實際時間：
原定時間：13:35
|
實際時間：
原定時間：15:35
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 1月30日 週五 | AEP - MDZ |
實際時間：16:11
原定時間：14:30
|
實際時間：17:57
原定時間：16:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月26日 週一 | AEP - CPC |
實際時間：11:44
原定時間：11:30
|
實際時間：13:35
原定時間：13:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | EZE - IGR |
實際時間：05:21
原定時間：05:05
|
實際時間：06:50
原定時間：07:00
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | AEP - COR |
實際時間：12:36
原定時間：11:45
|
實際時間：
原定時間：13:15
|
巴西航空工業公司190 | 已出發 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 |
實際時間：17:22
原定時間：17:10
|
實際時間：19:12
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 1月27日 週二 |
實際時間：18:03
原定時間：17:35
|
實際時間：19:04
原定時間：19:05
|
已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間：
原定時間：13:35
|
實際時間：
原定時間：15:35
|
已安排 |
| 1月30日 週五 |
實際時間：16:11
原定時間：14:30
|
實際時間：17:57
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：11:44
原定時間：11:30
|
實際時間：13:35
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：05:21
原定時間：05:05
|
實際時間：06:50
原定時間：07:00
|
已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：12:36
原定時間：11:45
|
實際時間：
原定時間：13:15
|
已出發 |
LA5244 航班準時率
LA5244 將於1月28日 週三 17:10從荷西紐貝瑞機場出發，並於1月28日 週三 19:30抵達門多薩機場。近期準時出發率為46%。近期準時抵達率為54%。平均延誤時間為50分。
AEP (荷西紐貝瑞機場) - MDZ (門多薩機場)
-
出發：
46% 準時 -
抵達：
54% 準時 -
平均延誤：
50min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
11 Jan
16
18
22
23
25
30 Jan
@whatflytime
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