LA5310 智利南美航空（智利國家航空）
利雅得飛多哈航班
9月3日 週四
9月7日 週一
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已抵達
RUH
利雅得, 9月3日 週四
01:10
已安排: 01:10
檢票口
A10-A13
客運大樓
T5
閘口
508B
出發
飛行時間：1小時30分
到達
DOH
多哈, 9月3日 週四
02:08
已安排: 02:40
行李
9
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 34小時10分內出發
RUH
利雅得, 9月7日 週一
01:10
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檢票口
A10-A13
客運大樓
T5
閘口
--
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飛行時間：1小時30分
到達
DOH
多哈, 9月7日 週一
02:40
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--
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LA5310 航班詳情
航班 LA5310 的客機型號為空中巴士A350-900，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA5310 航班時刻表
航班 LA5310 最近一次飛行預計於8月20日 週四 01:10（當地時間）起飛，並於8月20日 週四 02:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 | RUH - DOH |
實際時間：01:19
原定時間：01:10
|
實際時間：02:11
原定時間：02:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 8月31日 週一 | RUH - DOH |
實際時間：01:33
原定時間：01:10
|
實際時間：02:29
原定時間：02:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 8月24日 週一 | RUH - DOH |
實際時間：01:26
原定時間：01:10
|
實際時間：02:23
原定時間：02:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 9月3日 週四 | RUH - DOH |
實際時間：01:10
原定時間：01:10
|
實際時間：02:08
原定時間：02:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 8月13日 週四 | RUH - DOH |
實際時間：01:49
原定時間：01:10
|
實際時間：02:47
原定時間：02:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 8月27日 週四 | RUH - DOH |
實際時間：01:22
原定時間：01:10
|
實際時間：02:15
原定時間：02:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 8月17日 週一 | RUH - DOH |
實際時間：01:28
原定時間：01:10
|
實際時間：02:23
原定時間：02:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 |
實際時間：01:19
原定時間：01:10
|
實際時間：02:11
原定時間：02:40
|
已抵達 |
| 8月31日 週一 |
實際時間：01:33
原定時間：01:10
|
實際時間：02:29
原定時間：02:40
|
已抵達 |
| 8月24日 週一 |
實際時間：01:26
原定時間：01:10
|
實際時間：02:23
原定時間：02:40
|
已抵達 |
| 9月3日 週四 |
實際時間：01:10
原定時間：01:10
|
實際時間：02:08
原定時間：02:40
|
已抵達 |
| 8月13日 週四 |
實際時間：01:49
原定時間：01:10
|
實際時間：02:47
原定時間：02:40
|
已抵達 |
| 8月27日 週四 |
實際時間：01:22
原定時間：01:10
|
實際時間：02:15
原定時間：02:40
|
已抵達 |
| 8月17日 週一 |
實際時間：01:28
原定時間：01:10
|
實際時間：02:23
原定時間：02:40
|
已抵達 |
LA5310 航班準時率
LA5310 將於8月20日 週四 01:10從利雅德機場（哈立德國王國際機場）出發，並於8月20日 週四 02:13抵達哈馬德國際機場。近期準時出發率為82%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為17分。
RUH (利雅德機場（哈立德國王國際機場）) - DOH (哈馬德國際機場)
-
出發：
82% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
13 Aug
17
20
24
27
31
3 Sep
@whatflytime
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