LA5623 智利南美航空（智利國家航空）
多哈飛里斯本航班
2月28日 週六
3月5日 週四
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已抵達
DOH
多哈, 2月28日 週六
08:01
已安排: 07:40
檢票口
3-6
客運大樓
--
閘口
C39
出發
飛行時間：8小時10分
到達
LIS
里斯本, 2月28日 週六
12:29
已安排: 12:50
行李
13
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 42小時26分內出發
DOH
多哈, 3月5日 週四
07:35
已安排: 07:35
檢票口
3-7
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：8小時10分
到達
LIS
里斯本, 3月5日 週四
12:45
已安排: 12:45
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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LA5623 航班詳情
航班 LA5623 的客機型號為波音 787-800，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA5623 航班時刻表
航班 LA5623 最近一次飛行預計於2月12日 週四 07:35（當地時間）起飛，並於2月12日 週四 12:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 | DOH - LIS |
實際時間：07:54
原定時間：07:35
|
實際時間：12:52
原定時間：12:45
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 2月14日 週六 | DOH - LIS |
實際時間：07:57
原定時間：07:40
|
實際時間：12:43
原定時間：12:50
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 2月18日 週三 | DOH - LIS |
實際時間：08:36
原定時間：07:50
|
實際時間：13:43
原定時間：13:00
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | DOH - LIS |
實際時間：08:01
原定時間：07:40
|
實際時間：12:29
原定時間：12:50
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 2月11日 週三 | DOH - LIS |
實際時間：08:03
原定時間：07:50
|
實際時間：13:30
原定時間：13:00
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | DOH - LIS |
實際時間：07:49
原定時間：07:40
|
實際時間：12:44
原定時間：12:50
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | DOH - LIS |
實際時間：07:55
原定時間：07:50
|
實際時間：12:39
原定時間：13:00
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 |
實際時間：07:54
原定時間：07:35
|
實際時間：12:52
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 2月14日 週六 |
實際時間：07:57
原定時間：07:40
|
實際時間：12:43
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 2月18日 週三 |
實際時間：08:36
原定時間：07:50
|
實際時間：13:43
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：08:01
原定時間：07:40
|
實際時間：12:29
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 2月11日 週三 |
實際時間：08:03
原定時間：07:50
|
實際時間：13:30
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：07:49
原定時間：07:40
|
實際時間：12:44
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：07:55
原定時間：07:50
|
實際時間：12:39
原定時間：13:00
|
已抵達 |
LA5623 航班準時率
LA5623 將於2月12日 週四 07:35從哈馬德國際機場出發，並於2月12日 週四 12:50抵達里斯本機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為19分。
DOH (哈馬德國際機場) - LIS (里斯本機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
11 Feb
12
14
18
21
25
28 Feb
@whatflytime
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