LA5743 智利南美航空（智利國家航空）
阿利坎特飛巴塞隆拿航班
12月10日 週三
12月12日 週五
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已抵達
BCN
巴塞隆拿, 12月10日 週三
16:14
已安排: 16:05
檢票口
501-514
客運大樓
T1
閘口
A6
出發
飛行時間：1小時40分
到達
SVQ
塞維利亞, 12月10日 週三
17:28
已安排: 17:45
行李
1
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 32小時12分內出發
ALC
阿利坎特, 12月12日 週五
08:10
已安排: 08:10
檢票口
90-101
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
BCN
巴塞隆拿, 12月12日 週五
09:25
已安排: 09:25
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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LA5743 航班詳情
航班 LA5743 的客機型號為空中巴士A320，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA5743 航班時刻表
航班 LA5743 最近一次飛行預計於12月3日 週三 16:05（當地時間）起飛，並於12月3日 週三 17:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 | BCN - SVQ |
實際時間：16:11
原定時間：16:05
|
實際時間：17:23
原定時間：17:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | BCN - ALC |
實際時間：11:14
原定時間：11:05
|
實際時間：12:00
原定時間：12:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | SCQ - BCN |
實際時間：23:20
原定時間：22:55
|
實際時間：00:33
原定時間：00:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | BCN - SVQ |
實際時間：16:14
原定時間：16:05
|
實際時間：17:28
原定時間：17:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | ALC - BCN |
實際時間：08:19
原定時間：08:10
|
實際時間：09:11
原定時間：09:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | SCQ - BCN |
實際時間：
原定時間：22:55
|
實際時間：
原定時間：00:30
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
| 12月7日 週日 | BCN - ALC |
實際時間：16:35
原定時間：16:30
|
實際時間：17:20
原定時間：17:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 |
實際時間：16:11
原定時間：16:05
|
實際時間：17:23
原定時間：17:45
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：11:14
原定時間：11:05
|
實際時間：12:00
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：23:20
原定時間：22:55
|
實際時間：00:33
原定時間：00:30
|
已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：16:14
原定時間：16:05
|
實際時間：17:28
原定時間：17:45
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：08:19
原定時間：08:10
|
實際時間：09:11
原定時間：09:25
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：22:55
|
實際時間：
原定時間：00:30
|
航班延誤 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：16:35
原定時間：16:30
|
實際時間：17:20
原定時間：17:40
|
已抵達 |
LA5743 航班準時率
LA5743 將於12月3日 週三 16:05從阿利坎特機場出發，並於12月3日 週三 17:30抵達巴塞隆拿機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為20分。
ALC (阿利坎特機場) - BCN (巴塞隆拿機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
21 Sep
28
5
12
19
5 Dec
@whatflytime
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