LA5805 智利南美航空（智利國家航空）
巴塞隆拿飛布拉格航班
8月17日 週日
8月18日 週一
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已抵達
BCN
巴塞隆拿, 8月17日 週日
14:32
已安排: 12:55
檢票口
501-514
客運大樓
T1
閘口
B65
出發
飛行時間：1小時50分
到達
ORY
巴黎, 8月17日 週日
15:52
已安排: 14:45
行李
2
客運大樓
T1
閘口
01
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已安排
預計於 22小時13分內出發
BCN
巴塞隆拿, 8月18日 週一
17:25
已安排: 17:25
檢票口
403-410,501-514
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時30分
到達
PRG
布拉格, 8月18日 週一
19:55
已安排: 19:55
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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LA5805 航班詳情
航班 LA5805 的客機型號為空中巴士A321，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA5805 航班時刻表
航班 LA5805 最近一次飛行預計於8月18日 週一 17:25（當地時間）起飛，並於8月18日 週一 19:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月18日 週一 | BCN - PRG |
實際時間：
原定時間：17:25
|
實際時間：
原定時間：19:55
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 8月17日 週日 | BCN - ORY |
實際時間：14:32
原定時間：12:55
|
實際時間：15:52
原定時間：14:45
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月16日 週六 | BCN - ORY |
實際時間：13:05
原定時間：12:55
|
實際時間：14:23
原定時間：14:45
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月15日 週五 | BCN - PRG |
實際時間：18:26
原定時間：17:45
|
實際時間：20:32
原定時間：20:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月14日 週四 | BCN - ORY |
實際時間：13:40
原定時間：12:55
|
實際時間：15:00
原定時間：14:45
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月13日 週三 | BIO - BCN |
實際時間：10:58
原定時間：10:45
|
實際時間：11:50
原定時間：11:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月11日 週一 | BCN - PRG |
實際時間：17:51
原定時間：17:25
|
實際時間：19:59
原定時間：19:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月18日 週一 |
實際時間：
原定時間：17:25
|
實際時間：
原定時間：19:55
|
已安排 |
| 8月17日 週日 |
實際時間：14:32
原定時間：12:55
|
實際時間：15:52
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 8月16日 週六 |
實際時間：13:05
原定時間：12:55
|
實際時間：14:23
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 8月15日 週五 |
實際時間：18:26
原定時間：17:45
|
實際時間：20:32
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際時間：13:40
原定時間：12:55
|
實際時間：15:00
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際時間：10:58
原定時間：10:45
|
實際時間：11:50
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際時間：17:51
原定時間：17:25
|
實際時間：19:59
原定時間：19:55
|
已抵達 |
LA5805 航班準時率
LA5805 將於8月18日 週一 17:25從巴塞隆拿機場出發，並於8月18日 週一 19:55抵達布拉格瓦茨拉夫·哈維爾機場。近期準時出發率為43%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為52分。
BCN (巴塞隆拿機場) - PRG (布拉格瓦茨拉夫·哈維爾機場)
-
出發：
43% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
52min
延遲
100m
75m
50m
25m
準時
25 Jul
26
28
1
8
11
15 Aug
@whatflytime
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