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預計於 1小時42分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月2日 週日 | ASU - AEP |
實際時間:
原定時間:03:35
|
實際時間:
原定時間:05:30
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 11月1日 週六 | AEP - SLA |
實際時間:10:43
原定時間:10:10
|
實際時間:12:37
原定時間:12:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月31日 週五 | ASU - AEP |
實際時間:03:32
原定時間:03:35
|
實際時間:05:07
原定時間:05:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月30日 週四 | ASU - AEP |
實際時間:03:23
原定時間:03:35
|
實際時間:04:53
原定時間:05:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月29日 週三 | MDZ - MDQ |
實際時間:13:51
原定時間:13:55
|
實際時間:15:23
原定時間:15:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月28日 週二 | ASU - AEP |
實際時間:03:27
原定時間:03:35
|
實際時間:04:54
原定時間:05:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月27日 週一 | ASU - AEP |
實際時間:03:44
原定時間:03:35
|
實際時間:05:17
原定時間:05:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月2日 週日 |
實際時間:
原定時間:03:35
|
實際時間:
原定時間:05:30
|
已安排 |
| 11月1日 週六 |
實際時間:10:43
原定時間:10:10
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實際時間:12:37
原定時間:12:25
|
已抵達 |
| 10月31日 週五 |
實際時間:03:32
原定時間:03:35
|
實際時間:05:07
原定時間:05:30
|
已抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際時間:03:23
原定時間:03:35
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實際時間:04:53
原定時間:05:30
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已抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際時間:13:51
原定時間:13:55
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實際時間:15:23
原定時間:15:45
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已抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際時間:03:27
原定時間:03:35
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實際時間:04:54
原定時間:05:30
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已抵達 |
| 10月27日 週一 |
實際時間:03:44
原定時間:03:35
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實際時間:05:17
原定時間:05:30
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已抵達 |