LA6248 智利南美航空（智利國家航空）
亞特蘭大飛鹽湖城航班
7月2日 週四
7月4日 週六
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 7月2日 週四
21:53
已安排: 21:20
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C55
出發
飛行時間：4小時6分
到達
SLC
鹽湖城, 7月2日 週四
23:29
已安排: 23:26
行李
10
客運大樓
--
閘口
A6
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已安排
預計於 22小時2分內出發
ATL
亞特蘭大, 7月4日 週六
21:20
已安排: 21:20
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D16
出發
飛行時間：4小時6分
到達
SLC
鹽湖城, 7月4日 週六
22:53
已安排: 23:26
行李
6
客運大樓
--
閘口
A6
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LA6248 航班詳情
航班 LA6248 的客機型號為空中巴士A321，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA6248 航班時刻表
航班 LA6248 最近一次飛行預計於6月25日 週四 23:02（當地時間）起飛，並於6月25日 週四 00:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月25日 週四 | ATL - SLC |
實際時間：23:06
原定時間：22:15
|
實際時間：00:44
原定時間：00:19
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 6月30日 週二 | ATL - SLC |
實際時間：21:35
原定時間：21:20
|
實際時間：23:11
原定時間：23:26
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 6月27日 週六 | ATL - SLC |
實際時間：21:53
原定時間：21:20
|
實際時間：23:20
原定時間：23:26
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月2日 週四 | ATL - SLC |
實際時間：21:53
原定時間：21:20
|
實際時間：23:29
原定時間：23:26
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月4日 週六 | ATL - SLC |
實際時間：
原定時間：21:20
|
實際時間：
原定時間：23:26
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 6月24日 週三 | ATL - SLC |
實際時間：22:27
原定時間：22:15
|
實際時間：00:00
原定時間：00:19
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 6月26日 週五 | ATL - SLC |
實際時間：22:27
原定時間：22:15
|
實際時間：23:58
原定時間：00:19
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月25日 週四 |
實際時間：23:06
原定時間：22:15
|
實際時間：00:44
原定時間：00:19
|
已抵達 |
| 6月30日 週二 |
實際時間：21:35
原定時間：21:20
|
實際時間：23:11
原定時間：23:26
|
已抵達 |
| 6月27日 週六 |
實際時間：21:53
原定時間：21:20
|
實際時間：23:20
原定時間：23:26
|
已抵達 |
| 7月2日 週四 |
實際時間：21:53
原定時間：21:20
|
實際時間：23:29
原定時間：23:26
|
已抵達 |
| 7月4日 週六 |
實際時間：
原定時間：21:20
|
實際時間：
原定時間：23:26
|
已安排 |
| 6月24日 週三 |
實際時間：22:27
原定時間：22:15
|
實際時間：00:00
原定時間：00:19
|
已抵達 |
| 6月26日 週五 |
實際時間：22:27
原定時間：22:15
|
實際時間：23:58
原定時間：00:19
|
已抵達 |
LA6248 航班準時率
LA6248 將於6月25日 週四 23:02從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於6月25日 週四 00:45抵達鹽湖城國際機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為23分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - SLC (鹽湖城國際機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
23 Jun
24
25
26
27
30
2 Jul
@whatflytime
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