LA6527 智利南美航空（智利國家航空）
奧斯汀飛紐約航班
10月9日 週四
10月10日 週五
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已抵達
AUS
奧斯汀, 10月9日 週四
07:32
已安排: 07:20
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
8
出發
飛行時間：3小時43分
到達
JFK
紐約, 10月9日 週四
11:45
已安排: 12:03
行李
--
客運大樓
T4
閘口
B46
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已出發
於 2小時11分內抵達
AUS
奧斯汀, 10月10日 週五
07:27
已安排: 07:20
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
2
出發
飛行時間：3小時43分
到達
JFK
紐約, 10月10日 週五
11:47
已安排: 12:03
行李
--
客運大樓
T4
閘口
B39
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LA6527 航班詳情
航班 LA6527 的客機型號為波音 737-900，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA6527 航班時刻表
航班 LA6527 最近一次飛行預計於10月10日 週五 07:20（當地時間）起飛，並於10月10日 週五 11:47（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月10日 週五 | AUS - JFK |
實際時間：07:27
原定時間：07:20
|
實際時間：
原定時間：12:03
|
波音 737-900 | 已出發 |
| 10月9日 週四 | AUS - JFK |
實際時間：07:32
原定時間：07:20
|
實際時間：11:45
原定時間：12:03
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | SFO - LAX |
實際時間：13:16
原定時間：12:35
|
實際時間：14:11
原定時間：14:04
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | BOS - LAX |
實際時間：06:33
原定時間：06:15
|
實際時間：09:26
原定時間：09:43
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | LIH - LAX |
實際時間：20:39
原定時間：20:32
|
實際時間：04:39
原定時間：05:00
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | AUS - JFK |
實際時間：07:37
原定時間：07:25
|
實際時間：11:57
原定時間：12:12
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月3日 週五 | MYR - ATL |
實際時間：10:53
原定時間：10:55
|
實際時間：11:47
原定時間：12:15
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月10日 週五 |
實際時間：07:27
原定時間：07:20
|
實際時間：
原定時間：12:03
|
已出發 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：07:32
原定時間：07:20
|
實際時間：11:45
原定時間：12:03
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：13:16
原定時間：12:35
|
實際時間：14:11
原定時間：14:04
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：06:33
原定時間：06:15
|
實際時間：09:26
原定時間：09:43
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：20:39
原定時間：20:32
|
實際時間：04:39
原定時間：05:00
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：07:37
原定時間：07:25
|
實際時間：11:57
原定時間：12:12
|
已抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：10:53
原定時間：10:55
|
實際時間：11:47
原定時間：12:15
|
已抵達 |
LA6527 航班準時率
LA6527 將於10月10日 週五 07:20從奧斯汀伯格史東國際機場出發，並於10月10日 週五 11:47抵達約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為13分。
AUS (奧斯汀伯格史東國際機場) - JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
1 Aug
4
9 Oct
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