LA6658 智利南美航空（智利國家航空）
亞特蘭大飛格林維爾航班
8月3日 週日
8月4日 週一
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已抵達
AUS
奧斯汀, 8月3日 週日
05:43
已安排: 05:35
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
4
出發
飛行時間：2小時20分
到達
ATL
亞特蘭大, 8月3日 週日
08:28
已安排: 08:55
行李
6
客運大樓
S
閘口
B9
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已安排
預計於 13小時14分內出發
ATL
亞特蘭大, 8月4日 週一
21:20
已安排: 21:20
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
T1
出發
飛行時間：1小時
到達
GSP
格林維爾, 8月4日 週一
21:50
已安排: 22:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
B01
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LA6658 航班詳情
航班 LA6658 的客機型號為波音717-200，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA6658 航班時刻表
航班 LA6658 最近一次飛行預計於8月4日 週一 21:20（當地時間）起飛，並於8月4日 週一 21:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月4日 週一 | ATL - GSP |
實際時間：
原定時間：21:20
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
波音717-200 | 已安排 |
| 8月3日 週日 | AUS - ATL |
實際時間：05:43
原定時間：05:35
|
實際時間：08:28
原定時間：08:55
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 8月2日 週六 | PHX - JFK |
實際時間：11:44
原定時間：11:38
|
實際時間：18:59
原定時間：20:08
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 8月1日 週五 | AUS - ATL |
實際時間：06:19
原定時間：05:35
|
實際時間：09:05
原定時間：08:55
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 7月31日 週四 | ATL - GSP |
實際時間：23:52
原定時間：21:20
|
實際時間：00:28
原定時間：22:19
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 7月29日 週二 | HPN - ATL |
實際時間：17:40
原定時間：16:23
|
實際時間：20:05
原定時間：18:48
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 7月28日 週一 | AUS - ATL |
實際時間：05:39
原定時間：05:35
|
實際時間：08:28
原定時間：08:55
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月4日 週一 |
實際時間：
原定時間：21:20
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
已安排 |
| 8月3日 週日 |
實際時間：05:43
原定時間：05:35
|
實際時間：08:28
原定時間：08:55
|
已抵達 |
| 8月2日 週六 |
實際時間：11:44
原定時間：11:38
|
實際時間：18:59
原定時間：20:08
|
已抵達 |
| 8月1日 週五 |
實際時間：06:19
原定時間：05:35
|
實際時間：09:05
原定時間：08:55
|
已抵達 |
| 7月31日 週四 |
實際時間：23:52
原定時間：21:20
|
實際時間：00:28
原定時間：22:19
|
已抵達 |
| 7月29日 週二 |
實際時間：17:40
原定時間：16:23
|
實際時間：20:05
原定時間：18:48
|
已抵達 |
| 7月28日 週一 |
實際時間：05:39
原定時間：05:35
|
實際時間：08:28
原定時間：08:55
|
已抵達 |
LA6658 航班準時率
LA6658 將於8月4日 週一 21:20從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於8月4日 週一 21:50抵達格林維爾國際機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為1小時。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - GSP (格林維爾國際機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
60min
延遲
124m
93m
62m
31m
準時
10 Jul
13
17
20
24
27
31 Jul
@whatflytime
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