LA6698 智利南美航空（智利國家航空）
格林維爾飛亞特蘭大航班
4月16日 週四
4月17日 週五
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已抵達
GSP
格林維爾, 4月16日 週四
19:57
已安排: 19:59
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B4
出發
飛行時間：1小時14分
到達
ATL
亞特蘭大, 4月16日 週四
20:28
已安排: 21:13
行李
5
客運大樓
S
閘口
B14
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已安排
預計於 15小時6分內出發
GSP
格林維爾, 4月17日 週五
19:59
已安排: 19:59
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B4
出發
飛行時間：1小時14分
到達
ATL
亞特蘭大, 4月17日 週五
20:31
已安排: 21:13
行李
7
客運大樓
S
閘口
B25
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LA6698 航班詳情
航班 LA6698 的客機型號為波音737-800，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA6698 航班時刻表
航班 LA6698 最近一次飛行預計於4月8日 週三 15:10（當地時間）起飛，並於4月8日 週三 18:20（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 | JFK - SFO |
實際時間：15:24
原定時間：11:15
|
實際時間：18:17
原定時間：14:46
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月16日 週四 | GSP - ATL |
實際時間：19:57
原定時間：19:59
|
實際時間：20:28
原定時間：21:13
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | JFK - SFO |
實際時間：11:29
原定時間：11:15
|
實際時間：14:26
原定時間：14:46
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | GSP - ATL |
實際時間：19:53
原定時間：19:59
|
實際時間：20:27
原定時間：21:13
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | JFK - SFO |
實際時間：11:59
原定時間：11:15
|
實際時間：15:03
原定時間：14:46
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | GSP - ATL |
實際時間：
原定時間：19:59
|
實際時間：
原定時間：21:13
|
波音737-800 | 已安排 |
| 4月9日 週四 | JFK - SFO |
實際時間：11:36
原定時間：11:15
|
實際時間：14:23
原定時間：14:46
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 |
實際時間：15:24
原定時間：11:15
|
實際時間：18:17
原定時間：14:46
|
已抵達 |
| 4月16日 週四 |
實際時間：19:57
原定時間：19:59
|
實際時間：20:28
原定時間：21:13
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：11:29
原定時間：11:15
|
實際時間：14:26
原定時間：14:46
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：19:53
原定時間：19:59
|
實際時間：20:27
原定時間：21:13
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：11:59
原定時間：11:15
|
實際時間：15:03
原定時間：14:46
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：
原定時間：19:59
|
實際時間：
原定時間：21:13
|
已安排 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：11:36
原定時間：11:15
|
實際時間：14:23
原定時間：14:46
|
已抵達 |
LA6698 航班準時率
LA6698 將於4月8日 週三 15:10從格林維爾國際機場出發，並於4月8日 週三 18:20抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為3分。
GSP (格林維爾國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
3min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
30 Jan
1
2
5
6
9
13 Apr
@whatflytime
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