LA6746 智利南美航空（智利國家航空）
亞特蘭大飛水牛城航班
8月12日 週三
8月13日 週四
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 8月12日 週三
09:17
已安排: 09:07
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A17
出發
飛行時間：2小時1分
到達
BUF
水牛城, 8月12日 週三
11:02
已安排: 11:08
行李
--
客運大樓
--
閘口
22
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已安排
預計於 15小時51分內出發
ATL
亞特蘭大, 8月13日 週四
09:07
已安排: 09:07
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A31
出發
飛行時間：2小時1分
到達
BUF
水牛城, 8月13日 週四
10:44
已安排: 11:08
行李
--
客運大樓
--
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22
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LA6746 航班詳情
航班 LA6746 的客機型號為空中巴士A321，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA6746 航班時刻表
航班 LA6746 最近一次飛行預計於8月7日 週五 09:22（當地時間）起飛，並於8月7日 週五 10:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月7日 週五 | ATL - BUF |
實際時間：09:27
原定時間：09:07
|
實際時間：11:03
原定時間：11:08
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月12日 週三 | ATL - BUF |
實際時間：09:17
原定時間：09:07
|
實際時間：11:02
原定時間：11:08
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月9日 週日 | ATL - BUF |
實際時間：09:15
原定時間：09:07
|
實際時間：10:53
原定時間：11:08
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月11日 週二 | ATL - BUF |
實際時間：09:22
原定時間：09:07
|
實際時間：11:07
原定時間：11:08
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月8日 週六 | ATL - BUF |
實際時間：09:17
原定時間：09:07
|
實際時間：10:56
原定時間：11:08
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月13日 週四 | ATL - BUF |
實際時間：
原定時間：09:07
|
實際時間：
原定時間：11:08
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 8月10日 週一 | ATL - BUF |
實際時間：09:15
原定時間：09:07
|
實際時間：10:52
原定時間：11:08
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月7日 週五 |
實際時間：09:27
原定時間：09:07
|
實際時間：11:03
原定時間：11:08
|
已抵達 |
| 8月12日 週三 |
實際時間：09:17
原定時間：09:07
|
實際時間：11:02
原定時間：11:08
|
已抵達 |
| 8月9日 週日 |
實際時間：09:15
原定時間：09:07
|
實際時間：10:53
原定時間：11:08
|
已抵達 |
| 8月11日 週二 |
實際時間：09:22
原定時間：09:07
|
實際時間：11:07
原定時間：11:08
|
已抵達 |
| 8月8日 週六 |
實際時間：09:17
原定時間：09:07
|
實際時間：10:56
原定時間：11:08
|
已抵達 |
| 8月13日 週四 |
實際時間：
原定時間：09:07
|
實際時間：
原定時間：11:08
|
已安排 |
| 8月10日 週一 |
實際時間：09:15
原定時間：09:07
|
實際時間：10:52
原定時間：11:08
|
已抵達 |
LA6746 航班準時率
LA6746 將於8月7日 週五 09:22從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於8月7日 週五 10:55抵達 水牛城尼加拉國際機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為10分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - BUF ( 水牛城尼加拉國際機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
5 Aug
6
7
8
9
10
11 Aug
@whatflytime
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