LA7099 智利南美航空（智利國家航空）
洛杉磯飛亞特蘭大航班
8月15日 週五
8月17日 週日
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已抵達
ONT
洛杉磯, 8月15日 週五
22:08
已安排: 22:00
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
209
出發
飛行時間：4小時22分
到達
ATL
亞特蘭大, 8月16日 週六
04:48
已安排: 05:22
行李
4
客運大樓
S
閘口
B36
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已安排
預計於 29小時32分內出發
ONT
洛杉磯, 8月17日 週日
22:00
已安排: 22:00
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
209
出發
飛行時間：4小時22分
到達
ATL
亞特蘭大, 8月18日 週一
05:22
已安排: 05:22
行李
--
客運大樓
S
閘口
--
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LA7099 航班詳情
航班 LA7099 的客機型號為空中巴士A321，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA7099 航班時刻表
航班 LA7099 最近一次飛行預計於8月17日 週日 22:00（當地時間）起飛，並於8月17日 週日 05:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月17日 週日 | ONT - ATL |
實際時間：
原定時間：22:00
|
實際時間：
原定時間：05:22
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 8月15日 週五 | ONT - ATL |
實際時間：22:08
原定時間：22:00
|
實際時間：04:48
原定時間：05:22
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月14日 週四 | ONT - ATL |
實際時間：22:12
原定時間：22:00
|
實際時間：05:00
原定時間：05:22
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月13日 週三 | ONT - ATL |
實際時間：22:01
原定時間：22:00
|
實際時間：04:49
原定時間：05:22
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月12日 週二 | ONT - ATL |
實際時間：22:07
原定時間：22:00
|
實際時間：04:55
原定時間：05:22
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月11日 週一 | ONT - ATL |
實際時間：22:04
原定時間：22:00
|
實際時間：04:53
原定時間：05:22
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月10日 週日 | JFK - BUF |
實際時間：23:14
原定時間：22:50
|
實際時間：00:07
原定時間：00:53
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月17日 週日 |
實際時間：
原定時間：22:00
|
實際時間：
原定時間：05:22
|
已安排 |
| 8月15日 週五 |
實際時間：22:08
原定時間：22:00
|
實際時間：04:48
原定時間：05:22
|
已抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際時間：22:12
原定時間：22:00
|
實際時間：05:00
原定時間：05:22
|
已抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際時間：22:01
原定時間：22:00
|
實際時間：04:49
原定時間：05:22
|
已抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際時間：22:07
原定時間：22:00
|
實際時間：04:55
原定時間：05:22
|
已抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際時間：22:04
原定時間：22:00
|
實際時間：04:53
原定時間：05:22
|
已抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際時間：23:14
原定時間：22:50
|
實際時間：00:07
原定時間：00:53
|
已抵達 |
LA7099 航班準時率
LA7099 將於8月17日 週日 22:00從安大略國際機場出發，並於8月17日 週日 05:22抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為6分。
ONT (安大略國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
6min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
11 Aug
12
13
14
15 Aug
@whatflytime
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