LA711 智利南美航空（智利國家航空）
波哥大飛聖地牙哥航班
8月2日 週六
8月3日 週日
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已安排
BOG
波哥大, 8月2日 週六
23:00
已安排: 23:00
檢票口
101-115
客運大樓
T1
閘口
A10
出發
飛行時間：5小時40分
到達
SCL
聖地牙哥, 8月3日 週日
05:11
已安排: 05:40
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 28小時53分內出發
BOG
波哥大, 8月3日 週日
23:00
已安排: 23:00
檢票口
101-115
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：5小時45分
到達
SCL
聖地牙哥, 8月4日 週一
05:45
已安排: 05:45
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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LA711 航班詳情
航班 LA711 的客機型號為空中巴士A330-200，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA711 航班時刻表
航班 LA711 最近一次飛行預計於8月3日 週日 23:00（當地時間）起飛，並於8月3日 週日 05:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月3日 週日 | BOG - SCL |
實際時間：
原定時間：23:00
|
實際時間：
原定時間：05:45
|
空中巴士A330-200 | 已安排 |
| 8月2日 週六 | BOG - SCL |
實際時間：
原定時間：23:00
|
實際時間：
原定時間：05:40
|
空中巴士A330-200 | 已安排 |
| 8月1日 週五 | BOG - SCL |
實際時間：23:32
原定時間：23:00
|
實際時間：06:23
原定時間：05:40
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 7月31日 週四 | BOG - SCL |
實際時間：23:19
原定時間：23:00
|
實際時間：05:52
原定時間：05:40
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 7月30日 週三 | BOG - SCL |
實際時間：23:38
原定時間：23:00
|
實際時間：06:00
原定時間：05:40
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 7月29日 週二 | BOG - SCL |
實際時間：23:38
原定時間：23:10
|
實際時間：05:46
原定時間：05:40
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 7月28日 週一 | BOG - SCL |
實際時間：23:24
原定時間：23:00
|
實際時間：05:39
原定時間：05:40
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月3日 週日 |
實際時間：
原定時間：23:00
|
實際時間：
原定時間：05:45
|
已安排 |
| 8月2日 週六 |
實際時間：
原定時間：23:00
|
實際時間：
原定時間：05:40
|
已安排 |
| 8月1日 週五 |
實際時間：23:32
原定時間：23:00
|
實際時間：06:23
原定時間：05:40
|
已抵達 |
| 7月31日 週四 |
實際時間：23:19
原定時間：23:00
|
實際時間：05:52
原定時間：05:40
|
已抵達 |
| 7月30日 週三 |
實際時間：23:38
原定時間：23:00
|
實際時間：06:00
原定時間：05:40
|
已抵達 |
| 7月29日 週二 |
實際時間：23:38
原定時間：23:10
|
實際時間：05:46
原定時間：05:40
|
已抵達 |
| 7月28日 週一 |
實際時間：23:24
原定時間：23:00
|
實際時間：05:39
原定時間：05:40
|
已抵達 |
LA711 航班準時率
LA711 將於8月3日 週日 23:00從埃爾多拉多國際機場出發，並於8月3日 週日 05:45抵達阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯准將國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為23分。
BOG (埃爾多拉多國際機場) - SCL (阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯准將國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
25 Jul
26
27
28
29
30
31 Jul
@whatflytime
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