LA7136 智利南美航空（智利國家航空）
堪薩斯城飛亞特蘭大航班
11月15日 週日
11月16日 週一
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MCI
堪薩斯城, 11月15日 週日
16:08
已安排: 15:54
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B44
出發
飛行時間：1小時59分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月15日 週日
18:36
已安排: 18:53
行李
7
客運大樓
S
閘口
A3
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預計於 25小時13分內出發
MCI
堪薩斯城, 11月16日 週一
15:54
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檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B44
出發
飛行時間：1小時59分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月16日 週一
18:24
已安排: 18:53
行李
1
客運大樓
S
閘口
B31
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LA7136 航班詳情
航班 LA7136 的客機型號為波音737-800，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA7136 航班時刻表
航班 LA7136 最近一次飛行預計於11月11日 週三 11:19（當地時間）起飛，並於11月11日 週三 13:08（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月11日 週三 | LGA - ATL |
實際時間：11:21
原定時間：10:59
|
實際時間：13:13
原定時間：13:28
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月9日 週一 | LGA - ATL |
實際時間：11:31
原定時間：10:59
|
實際時間：13:13
原定時間：13:28
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月14日 週六 | MCI - ATL |
實際時間：15:50
原定時間：14:45
|
實際時間：18:35
原定時間：17:41
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月12日 週四 | MCI - ATL |
實際時間：16:08
原定時間：15:55
|
實際時間：18:36
原定時間：18:54
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月15日 週日 | MCI - ATL |
實際時間：
原定時間：15:54
|
實際時間：
原定時間：18:53
|
波音737-800 | 已安排 |
| 11月13日 週五 | MCI - ATL |
實際時間：21:26
原定時間：15:57
|
實際時間：23:45
原定時間：18:54
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月16日 週一 | MCI - ATL |
實際時間：
原定時間：15:54
|
實際時間：
原定時間：18:53
|
波音737-800 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月11日 週三 |
實際時間：11:21
原定時間：10:59
|
實際時間：13:13
原定時間：13:28
|
已抵達 |
| 11月9日 週一 |
實際時間：11:31
原定時間：10:59
|
實際時間：13:13
原定時間：13:28
|
已抵達 |
| 11月14日 週六 |
實際時間：15:50
原定時間：14:45
|
實際時間：18:35
原定時間：17:41
|
已抵達 |
| 11月12日 週四 |
實際時間：16:08
原定時間：15:55
|
實際時間：18:36
原定時間：18:54
|
已抵達 |
| 11月15日 週日 |
實際時間：
原定時間：15:54
|
實際時間：
原定時間：18:53
|
已安排 |
| 11月13日 週五 |
實際時間：21:26
原定時間：15:57
|
實際時間：23:45
原定時間：18:54
|
已抵達 |
| 11月16日 週一 |
實際時間：
原定時間：15:54
|
實際時間：
原定時間：18:53
|
已安排 |
LA7136 航班準時率
LA7136 將於11月11日 週三 11:19從堪薩斯城國際機場出發，並於11月11日 週三 13:08抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為1小時10分。
MCI (堪薩斯城國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
70min
延遲
264m
198m
132m
66m
準時
3 Nov
5
6
12
13 Nov
@whatflytime
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