LA7188 智利南美航空（智利國家航空）
密爾沃基飛亞特蘭大航班
7月18日 週六
7月19日 週日
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 7月18日 週六
11:04
已安排: 10:48
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A9
出發
飛行時間：1小時12分
到達
JAX
傑克遜維爾, 7月18日 週六
11:52
已安排: 12:00
行李
1
客運大樓
--
閘口
A3
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航班取消
MKE
密爾沃基, 7月19日 週日
05:45
已安排: 05:45
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
D47
出發
飛行時間：2小時1分
到達
ATL
亞特蘭大, 7月19日 週日
08:20
已安排: 08:46
行李
2
客運大樓
S
閘口
A19
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LA7188 航班詳情
航班 LA7188 的客機型號為空中巴士A321，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA7188 航班時刻表
航班 LA7188 最近一次飛行預計於7月13日 週一 05:45（當地時間）起飛，並於7月13日 週一 08:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 | MKE - ATL |
實際時間：05:57
原定時間：05:45
|
實際時間：08:32
原定時間：08:46
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月18日 週六 | ATL - JAX |
實際時間：11:04
原定時間：10:48
|
實際時間：11:52
原定時間：12:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月15日 週三 | MKE - ATL |
實際時間：05:49
原定時間：05:40
|
實際時間：08:22
原定時間：08:41
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | ATL - JAX |
實際時間：11:01
原定時間：10:48
|
實際時間：11:48
原定時間：12:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月14日 週二 | MKE - ATL |
實際時間：05:45
原定時間：05:45
|
實際時間：08:18
原定時間：08:46
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月19日 週日 | MKE - ATL |
實際時間：
原定時間：05:45
|
實際時間：
原定時間：08:46
|
空中巴士A321 | 航班取消 |
| 7月16日 週四 | MKE - ATL |
實際時間：05:42
原定時間：05:40
|
實際時間：08:13
原定時間：08:41
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 |
實際時間：05:57
原定時間：05:45
|
實際時間：08:32
原定時間：08:46
|
已抵達 |
| 7月18日 週六 |
實際時間：11:04
原定時間：10:48
|
實際時間：11:52
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 7月15日 週三 |
實際時間：05:49
原定時間：05:40
|
實際時間：08:22
原定時間：08:41
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：11:01
原定時間：10:48
|
實際時間：11:48
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 7月14日 週二 |
實際時間：05:45
原定時間：05:45
|
實際時間：08:18
原定時間：08:46
|
已抵達 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：
原定時間：05:45
|
實際時間：
原定時間：08:46
|
航班取消 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：05:42
原定時間：05:40
|
實際時間：08:13
原定時間：08:41
|
已抵達 |
LA7188 航班準時率
LA7188 將於7月13日 週一 05:45從米歇爾將軍機場出發，並於7月13日 週一 08:37抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為34分。
MKE (米歇爾將軍機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
34min
延遲
168m
126m
84m
42m
準時
8 Jul
9
12
13
14
15
16 Jul
@whatflytime
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