LA7441 智利南美航空（智利國家航空）
巴士拉飛多哈航班
11月4日 週三
11月5日 週四
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已抵達
BSR
巴士拉, 11月4日 週三
11:32
已安排: 11:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：2小時40分
到達
DOH
多哈, 11月4日 週三
12:41
已安排: 14:10
行李
5
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 10小時36分內出發
BSR
巴士拉, 11月5日 週四
11:30
已安排: 11:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時40分
到達
DOH
多哈, 11月5日 週四
13:32
已安排: 14:10
行李
--
客運大樓
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LA7441 航班詳情
航班 LA7441 的客機型號為波音 777-300ER，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA7441 航班時刻表
航班 LA7441 最近一次飛行預計於10月27日 週二 11:45（當地時間）起飛，並於10月27日 週二 13:06（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 | BSR - DOH |
實際時間：11:52
原定時間：11:30
|
實際時間：13:05
原定時間：13:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | BSR - DOH |
實際時間：11:56
原定時間：11:30
|
實際時間：13:01
原定時間：13:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | BSR - DOH |
實際時間：11:32
原定時間：11:30
|
實際時間：12:41
原定時間：14:10
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 10月28日 週三 | BSR - DOH |
實際時間：12:05
原定時間：11:30
|
實際時間：13:19
原定時間：13:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | BSR - DOH |
實際時間：
原定時間：11:30
|
實際時間：
原定時間：14:10
|
波音 777-300ER | 已安排 |
| 10月29日 週四 | BSR - DOH |
實際時間：11:29
原定時間：11:30
|
實際時間：12:38
原定時間：13:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | BSR - DOH |
實際時間：11:40
原定時間：11:30
|
實際時間：12:50
原定時間：14:10
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 |
實際時間：11:52
原定時間：11:30
|
實際時間：13:05
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：11:56
原定時間：11:30
|
實際時間：13:01
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：11:32
原定時間：11:30
|
實際時間：12:41
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 10月28日 週三 |
實際時間：12:05
原定時間：11:30
|
實際時間：13:19
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：
原定時間：11:30
|
實際時間：
原定時間：14:10
|
已安排 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：11:29
原定時間：11:30
|
實際時間：12:38
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：11:40
原定時間：11:30
|
實際時間：12:50
原定時間：14:10
|
已抵達 |
LA7441 航班準時率
LA7441 將於10月27日 週二 11:45從巴士拉國際機場出發，並於10月27日 週二 13:06抵達哈馬德國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為13分。
BSR (巴士拉國際機場) - DOH (哈馬德國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
23 Oct
27
28
29
30
3
4 Nov
@whatflytime
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