LA7765 智利南美航空（智利國家航空）
密納提特蘭飛墨西哥城航班
4月18日 週六
4月20日 週一
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已抵達
MTT
密納提特蘭, 4月18日 週六
08:55
已安排: 08:35
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
2
出發
飛行時間：1小時25分
到達
MEX
墨西哥城, 4月18日 週六
09:53
已安排: 10:00
行李
--
客運大樓
T2
閘口
74
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已安排
預計於 6小時8分內出發
MTT
密納提特蘭, 4月20日 週一
08:10
已安排: 08:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時25分
到達
MEX
墨西哥城, 4月20日 週一
09:02
已安排: 09:35
行李
--
客運大樓
T2
閘口
Q
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LA7765 航班詳情
航班 LA7765 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA7765 航班時刻表
航班 LA7765 最近一次飛行預計於4月16日 週四 08:25（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 09:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | MTT - MEX |
實際時間：08:37
原定時間：08:25
|
實際時間：09:32
原定時間：09:50
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | MTT - MEX |
實際時間：08:25
原定時間：08:15
|
實際時間：09:19
原定時間：09:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | MTT - MEX |
實際時間：
原定時間：08:10
|
實際時間：
原定時間：09:35
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 4月13日 週一 | MTT - MEX |
實際時間：08:21
原定時間：08:10
|
實際時間：09:13
原定時間：09:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 4月18日 週六 | MTT - MEX |
實際時間：08:55
原定時間：08:35
|
實際時間：09:53
原定時間：10:00
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | MTT - MEX |
實際時間：08:35
原定時間：08:25
|
實際時間：09:28
原定時間：09:50
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | MTT - MEX |
實際時間：08:38
原定時間：08:25
|
實際時間：09:31
原定時間：09:50
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：08:37
原定時間：08:25
|
實際時間：09:32
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：08:25
原定時間：08:15
|
實際時間：09:19
原定時間：09:40
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：
原定時間：08:10
|
實際時間：
原定時間：09:35
|
已安排 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：08:21
原定時間：08:10
|
實際時間：09:13
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：08:55
原定時間：08:35
|
實際時間：09:53
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：08:35
原定時間：08:25
|
實際時間：09:28
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：08:38
原定時間：08:25
|
實際時間：09:31
原定時間：09:50
|
已抵達 |
LA7765 航班準時率
LA7765 將於4月16日 週四 08:25從密納提特蘭機場出發，並於4月16日 週四 09:55抵達墨西哥城國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為12分。
MTT (密納提特蘭機場) - MEX (墨西哥城國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
11 Apr
13
14
15
16
17
18 Apr
@whatflytime
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