LA7807 智利南美航空（智利國家航空）
曼徹斯特飛布魯塞爾航班
8月27日 週四
9月1日 週二
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已抵達
MAN
曼徹斯特, 8月27日 週四
06:58
已安排: 06:05
檢票口
E
客運大樓
T2
閘口
B22
出發
飛行時間：1小時25分
到達
BRU
布魯塞爾, 8月27日 週四
08:59
已安排: 08:30
行李
1
客運大樓
--
閘口
R7
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已安排
預計於 29小時22分內出發
MAN
曼徹斯特, 9月1日 週二
06:05
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檢票口
E
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時25分
到達
BRU
布魯塞爾, 9月1日 週二
08:30
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--
客運大樓
--
閘口
--
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LA7807 航班詳情
航班 LA7807 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA7807 航班時刻表
航班 LA7807 最近一次飛行預計於8月20日 週四 06:10（當地時間）起飛，並於8月20日 週四 08:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 | MAN - BRU |
實際時間：06:49
原定時間：06:05
|
實際時間：08:41
原定時間：08:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月25日 週二 | MAN - BRU |
實際時間：06:27
原定時間：06:05
|
實際時間：08:23
原定時間：08:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月18日 週二 | MAN - BRU |
實際時間：06:52
原定時間：06:05
|
實際時間：08:41
原定時間：08:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月6日 週四 | MAN - BRU |
實際時間：06:30
原定時間：06:05
|
實際時間：08:30
原定時間：08:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月11日 週二 | MAN - BRU |
實際時間：06:47
原定時間：06:05
|
實際時間：08:40
原定時間：08:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月13日 週四 | MAN - BRU |
實際時間：06:18
原定時間：06:05
|
實際時間：08:17
原定時間：08:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月27日 週四 | MAN - BRU |
實際時間：06:58
原定時間：06:05
|
實際時間：08:59
原定時間：08:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 |
實際時間：06:49
原定時間：06:05
|
實際時間：08:41
原定時間：08:30
|
已抵達 |
| 8月25日 週二 |
實際時間：06:27
原定時間：06:05
|
實際時間：08:23
原定時間：08:30
|
已抵達 |
| 8月18日 週二 |
實際時間：06:52
原定時間：06:05
|
實際時間：08:41
原定時間：08:30
|
已抵達 |
| 8月6日 週四 |
實際時間：06:30
原定時間：06:05
|
實際時間：08:30
原定時間：08:30
|
已抵達 |
| 8月11日 週二 |
實際時間：06:47
原定時間：06:05
|
實際時間：08:40
原定時間：08:30
|
已抵達 |
| 8月13日 週四 |
實際時間：06:18
原定時間：06:05
|
實際時間：08:17
原定時間：08:30
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已抵達 |
| 8月27日 週四 |
實際時間：06:58
原定時間：06:05
|
實際時間：08:59
原定時間：08:30
|
已抵達 |
LA7807 航班準時率
LA7807 將於8月20日 週四 06:10從曼徹斯特機場出發，並於8月20日 週四 08:41抵達布魯塞爾機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為94%。平均延誤時間為35分。
MAN (曼徹斯特機場) - BRU (布魯塞爾機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
94% 準時 -
平均延誤：
35min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
6 Aug
11
13
18
20
25
27 Aug
@whatflytime
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