LA7971 智利南美航空（智利國家航空）
邁阿密飛波士頓航班
4月29日 週三
4月30日 週四
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已安排
MIA
邁阿密, 4月29日 週三
19:59
已安排: 19:59
檢票口
430
客運大樓
--
閘口
H3
出發
飛行時間：3小時32分
到達
BOS
波士頓, 4月29日 週三
22:49
已安排: 23:31
行李
4
客運大樓
A
閘口
A16
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已安排
預計於 29小時39分內出發
MIA
邁阿密, 4月30日 週四
19:59
已安排: 19:59
檢票口
430-441
客運大樓
--
閘口
H3
出發
飛行時間：3小時32分
到達
BOS
波士頓, 4月30日 週四
22:48
已安排: 23:31
行李
4
客運大樓
A
閘口
A16
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LA7971 航班詳情
航班 LA7971 的客機型號為波音737-800，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA7971 航班時刻表
航班 LA7971 最近一次飛行預計於4月26日 週日 20:35（當地時間）起飛，並於4月26日 週日 23:32（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 | MIA - BOS |
實際時間：20:56
原定時間：19:59
|
實際時間：23:51
原定時間：23:31
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月25日 週六 | MIA - BOS |
實際時間：17:05
原定時間：16:50
|
實際時間：19:56
原定時間：20:21
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月28日 週二 | MIA - BOS |
實際時間：22:08
原定時間：19:59
|
實際時間：00:56
原定時間：23:31
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月27日 週一 | MIA - BOS |
實際時間：20:27
原定時間：19:59
|
實際時間：23:23
原定時間：23:31
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月30日 週四 | MIA - BOS |
實際時間：
原定時間：19:59
|
實際時間：
原定時間：23:31
|
波音737-800 | 已安排 |
| 4月24日 週五 | MIA - BOS |
實際時間：20:22
原定時間：19:59
|
實際時間：23:04
原定時間：23:31
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月29日 週三 | MIA - BOS |
實際時間：
原定時間：19:59
|
實際時間：
原定時間：23:31
|
波音737-800 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 |
實際時間：20:56
原定時間：19:59
|
實際時間：23:51
原定時間：23:31
|
已抵達 |
| 4月25日 週六 |
實際時間：17:05
原定時間：16:50
|
實際時間：19:56
原定時間：20:21
|
已抵達 |
| 4月28日 週二 |
實際時間：22:08
原定時間：19:59
|
實際時間：00:56
原定時間：23:31
|
已抵達 |
| 4月27日 週一 |
實際時間：20:27
原定時間：19:59
|
實際時間：23:23
原定時間：23:31
|
已抵達 |
| 4月30日 週四 |
實際時間：
原定時間：19:59
|
實際時間：
原定時間：23:31
|
已安排 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：20:22
原定時間：19:59
|
實際時間：23:04
原定時間：23:31
|
已抵達 |
| 4月29日 週三 |
實際時間：
原定時間：19:59
|
實際時間：
原定時間：23:31
|
已安排 |
LA7971 航班準時率
LA7971 將於4月26日 週日 20:35從邁阿密國際機場出發，並於4月26日 週日 23:32抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為1小時12分。
MIA (邁阿密國際機場) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
72min
延遲
260m
195m
130m
65m
準時
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr
@whatflytime
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