LA7976 智利南美航空（智利國家航空）
鹽湖城飛紐約航班
7月25日 週五
7月26日 週六
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已抵達
SLC
鹽湖城, 7月25日 週五
15:33
已安排: 14:29
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
A27
出發
飛行時間：5小時
到達
JFK
紐約, 7月25日 週五
21:34
已安排: 21:29
行李
T4
客運大樓
T4
閘口
B29
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已安排
預計於 8小時18分內出發
SLC
鹽湖城, 7月26日 週六
14:29
已安排: 14:29
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
A27
出發
飛行時間：5小時
到達
JFK
紐約, 7月26日 週六
20:25
已安排: 21:29
行李
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T4
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B29
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LA7976 航班詳情
航班 LA7976 的客機型號為空中巴士A321neo，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA7976 航班時刻表
航班 LA7976 最近一次飛行預計於7月26日 週六 14:29（當地時間）起飛，並於7月26日 週六 20:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月26日 週六 | SLC - JFK |
實際時間：
原定時間：14:29
|
實際時間：
原定時間：21:29
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 7月25日 週五 | SLC - JFK |
實際時間：15:33
原定時間：14:29
|
實際時間：21:34
原定時間：21:29
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月24日 週四 | SLC - JFK |
實際時間：14:42
原定時間：14:29
|
實際時間：21:03
原定時間：21:29
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月23日 週三 | SLC - JFK |
實際時間：16:44
原定時間：14:29
|
實際時間：22:43
原定時間：21:29
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月22日 週二 | SLC - JFK |
實際時間：16:04
原定時間：14:29
|
實際時間：21:58
原定時間：21:29
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月21日 週一 | SLC - JFK |
實際時間：17:21
原定時間：14:29
|
實際時間：23:12
原定時間：21:29
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月20日 週日 | SLC - JFK |
實際時間：14:55
原定時間：14:29
|
實際時間：20:42
原定時間：21:29
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月26日 週六 |
實際時間：
原定時間：14:29
|
實際時間：
原定時間：21:29
|
已安排 |
| 7月25日 週五 |
實際時間：15:33
原定時間：14:29
|
實際時間：21:34
原定時間：21:29
|
已抵達 |
| 7月24日 週四 |
實際時間：14:42
原定時間：14:29
|
實際時間：21:03
原定時間：21:29
|
已抵達 |
| 7月23日 週三 |
實際時間：16:44
原定時間：14:29
|
實際時間：22:43
原定時間：21:29
|
已抵達 |
| 7月22日 週二 |
實際時間：16:04
原定時間：14:29
|
實際時間：21:58
原定時間：21:29
|
已抵達 |
| 7月21日 週一 |
實際時間：17:21
原定時間：14:29
|
實際時間：23:12
原定時間：21:29
|
已抵達 |
| 7月20日 週日 |
實際時間：14:55
原定時間：14:29
|
實際時間：20:42
原定時間：21:29
|
已抵達 |
LA7976 航班準時率
LA7976 將於7月26日 週六 14:29從鹽湖城國際機場出發，並於7月26日 週六 20:25抵達約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。近期準時出發率為33%。近期準時抵達率為57%。平均延誤時間為1小時21分。
SLC (鹽湖城國際機場) - JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場)
-
出發：
33% 準時 -
抵達：
57% 準時 -
平均延誤：
81min
延遲
140m
105m
70m
35m
準時
19 Jul
20
21
22
23
24
25 Jul
@whatflytime
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