LA8384 智利南美航空（智利國家航空）
布宜諾斯艾利斯飛里瓦達維亞海軍準將城航班
10月17日 週五
10月20日 週一
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已抵達
AEP
布宜諾斯艾利斯, 10月17日 週五
17:59
已安排: 17:40
檢票口
046-065
客運大樓
--
閘口
11
出發
飛行時間：2小時35分
到達
CRD
里瓦達維亞海軍準將城, 10月17日 週五
20:11
已安排: 20:15
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 40小時25分內出發
AEP
布宜諾斯艾利斯, 10月20日 週一
17:40
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檢票口
046-065
客運大樓
--
閘口
--
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飛行時間：2小時35分
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CRD
里瓦達維亞海軍準將城, 10月20日 週一
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LA8384 航班詳情
航班 LA8384 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA8384 航班時刻表
航班 LA8384 最近一次飛行預計於10月17日 週五 17:40（當地時間）起飛，並於10月17日 週五 20:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月17日 週五 | AEP - CRD |
實際時間：17:59
原定時間：17:40
|
實際時間：20:11
原定時間：20:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | AEP - CRD |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：20:05
|
巴西航空工業公司190 | 航班取消 |
| 10月15日 週三 | AEP - CRD |
實際時間：18:00
原定時間：17:30
|
實際時間：20:19
原定時間：20:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月13日 週一 | AEP - CRD |
實際時間：19:00
原定時間：17:20
|
實際時間：21:20
原定時間：19:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | AEP - CRD |
實際時間：17:45
原定時間：17:35
|
實際時間：19:54
原定時間：20:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | AEP - CRD |
實際時間：16:25
原定時間：16:30
|
實際時間：18:40
原定時間：19:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | AEP - CRD |
實際時間：17:53
原定時間：17:30
|
實際時間：20:09
原定時間：20:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月17日 週五 |
實際時間：17:59
原定時間：17:40
|
實際時間：20:11
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：20:05
|
航班取消 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：18:00
原定時間：17:30
|
實際時間：20:19
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：19:00
原定時間：17:20
|
實際時間：21:20
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：17:45
原定時間：17:35
|
實際時間：19:54
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：16:25
原定時間：16:30
|
實際時間：18:40
原定時間：19:05
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：17:53
原定時間：17:30
|
實際時間：20:09
原定時間：20:05
|
已抵達 |
LA8384 航班準時率
LA8384 將於10月17日 週五 17:40從荷西紐貝瑞機場出發，並於10月17日 週五 20:22抵達里瓦達維亞海軍準將城機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為25分。
AEP (荷西紐貝瑞機場) - CRD (里瓦達維亞海軍準將城機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
8 Oct
9
10
13
15
16
17 Oct
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