LA8384 智利南美航空（智利國家航空）
布宜諾斯艾利斯飛里瓦達維亞海軍準將城航班
2月3日 週二
2月4日 週三
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已抵達
AEP
布宜諾斯艾利斯, 2月3日 週二
18:10
已安排: 17:40
檢票口
046-065
客運大樓
--
閘口
11
出發
飛行時間：2小時35分
到達
CRD
里瓦達維亞海軍準將城, 2月3日 週二
20:25
已安排: 20:15
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 19小時29分內出發
AEP
布宜諾斯艾利斯, 2月4日 週三
17:40
已安排: 17:40
檢票口
046-065
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時35分
到達
CRD
里瓦達維亞海軍準將城, 2月4日 週三
19:49
已安排: 20:15
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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LA8384 航班詳情
航班 LA8384 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA8384 航班時刻表
航班 LA8384 最近一次飛行預計於1月28日 週三 18:10（當地時間）起飛，並於1月28日 週三 20:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 | AEP - CRD |
實際時間：18:45
原定時間：17:40
|
實際時間：20:55
原定時間：20:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 2月2日 週一 | AEP - CRD |
實際時間：18:02
原定時間：17:40
|
實際時間：20:07
原定時間：20:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | AEP - CRD |
實際時間：18:37
原定時間：17:40
|
實際時間：20:46
原定時間：20:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 2月4日 週三 | AEP - CRD |
實際時間：
原定時間：17:40
|
實際時間：
原定時間：20:15
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 1月29日 週四 | AEP - CRD |
實際時間：17:50
原定時間：17:40
|
實際時間：20:00
原定時間：20:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 2月3日 週二 | AEP - CRD |
實際時間：18:10
原定時間：17:40
|
實際時間：20:25
原定時間：20:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | USH - EZE |
實際時間：20:19
原定時間：19:55
|
實際時間：23:18
原定時間：23:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 |
實際時間：18:45
原定時間：17:40
|
實際時間：20:55
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 2月2日 週一 |
實際時間：18:02
原定時間：17:40
|
實際時間：20:07
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間：18:37
原定時間：17:40
|
實際時間：20:46
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 2月4日 週三 |
實際時間：
原定時間：17:40
|
實際時間：
原定時間：20:15
|
已安排 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：17:50
原定時間：17:40
|
實際時間：20:00
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 2月3日 週二 |
實際時間：18:10
原定時間：17:40
|
實際時間：20:25
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：20:19
原定時間：19:55
|
實際時間：23:18
原定時間：23:25
|
已抵達 |
LA8384 航班準時率
LA8384 將於1月28日 週三 18:10從荷西紐貝瑞機場出發，並於1月28日 週三 20:33抵達里瓦達維亞海軍準將城機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為28分。
AEP (荷西紐貝瑞機場) - CRD (里瓦達維亞海軍準將城機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
28min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
27 Jan
28
29
30
1
2
3 Feb
@whatflytime
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