LG1819 盧森堡航空
哥本哈根飛比隆航班
12月4日 週四
12月5日 週五
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CPH
哥本哈根, 12月4日 週四
23:05
已安排: 23:05
檢票口
1-3,21-28,31-38
客運大樓
T3
閘口
E3
出發
飛行時間：50分
到達
BLL
比隆, 12月4日 週四
23:41
已安排: 23:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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預計於 26小時40分內出發
CPH
哥本哈根, 12月5日 週五
23:05
已安排: 23:05
檢票口
1-9,21-38
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：50分
到達
BLL
比隆, 12月5日 週五
23:55
已安排: 23:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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LG1819 航班詳情
航班 LG1819 的客機型號為法國宇航公司 ATR72，由 盧森堡航空營運，並設有--個座位。
航空公司：盧森堡航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LG1819 航班時刻表
航班 LG1819 最近一次飛行預計於11月28日 週五 23:05（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 00:02（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | CPH - BLL |
實際時間：23:23
原定時間：23:05
|
實際時間：00:02
原定時間：23:55
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | CPH - BLL |
實際時間：23:06
原定時間：23:05
|
實際時間：23:43
原定時間：23:55
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | CPH - BLL |
實際時間：
原定時間：23:05
|
實際時間：
原定時間：23:55
|
法國宇航公司 ATR72 | 已安排 |
| 11月25日 週二 | CPH - BLL |
實際時間：23:12
原定時間：23:05
|
實際時間：23:46
原定時間：23:55
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | CPH - BLL |
實際時間：
原定時間：23:05
|
實際時間：
原定時間：23:55
|
法國宇航公司 ATR72 | 已安排 |
| 11月27日 週四 | CPH - BLL |
實際時間：23:30
原定時間：23:05
|
實際時間：00:09
原定時間：23:55
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | CPH - BLL |
實際時間：23:24
原定時間：23:05
|
實際時間：23:58
原定時間：23:55
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：23:23
原定時間：23:05
|
實際時間：00:02
原定時間：23:55
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：23:06
原定時間：23:05
|
實際時間：23:43
原定時間：23:55
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：
原定時間：23:05
|
實際時間：
原定時間：23:55
|
已安排 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：23:12
原定時間：23:05
|
實際時間：23:46
原定時間：23:55
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：
原定時間：23:05
|
實際時間：
原定時間：23:55
|
已安排 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：23:30
原定時間：23:05
|
實際時間：00:09
原定時間：23:55
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：23:24
原定時間：23:05
|
實際時間：23:58
原定時間：23:55
|
已抵達 |
LG1819 航班準時率
LG1819 將於11月28日 週五 23:05從哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）出發，並於11月28日 週五 00:02抵達比隆機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為13分。
CPH (哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）) - BLL (比隆機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
21 Nov
24
25
27
28
1
2 Dec
@whatflytime
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