LG1985 盧森堡航空
里斯本飛特塞拉島航班
11月26日 週三
11月27日 週四
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已抵達
LIS
里斯本, 11月26日 週三
09:31
已安排: 09:15
檢票口
502-515
客運大樓
T1
閘口
21
出發
飛行時間：2小時45分
到達
TER
特塞拉島, 11月26日 週三
10:42
已安排: 11:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
21
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已安排
預計於 10小時54分內出發
LIS
里斯本, 11月27日 週四
09:15
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檢票口
502-515
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時45分
到達
TER
特塞拉島, 11月27日 週四
10:33
已安排: 11:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
22
下載 App 追蹤航班狀態
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LG1985 航班詳情
航班 LG1985 的客機型號為空中巴士A321neo，由 盧森堡航空營運，並設有--個座位。
航空公司：盧森堡航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LG1985 航班時刻表
航班 LG1985 最近一次飛行預計於11月23日 週日 09:35（當地時間）起飛，並於11月23日 週日 11:31（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 | LIS - TER |
實際時間：10:11
原定時間：09:15
|
實際時間：11:26
原定時間：11:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | LIS - TER |
實際時間：09:45
原定時間：09:15
|
實際時間：10:54
原定時間：11:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | LIS - TER |
實際時間：09:31
原定時間：09:15
|
實際時間：10:42
原定時間：11:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | LIS - TER |
實際時間：11:03
原定時間：10:00
|
實際時間：12:24
原定時間：11:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | LIS - TER |
實際時間：10:03
原定時間：09:15
|
實際時間：11:15
原定時間：11:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | LIS - TER |
實際時間：09:31
原定時間：09:15
|
實際時間：10:44
原定時間：11:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | LIS - TER |
實際時間：
原定時間：09:15
|
實際時間：
原定時間：11:00
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 |
實際時間：10:11
原定時間：09:15
|
實際時間：11:26
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：09:45
原定時間：09:15
|
實際時間：10:54
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：09:31
原定時間：09:15
|
實際時間：10:42
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：11:03
原定時間：10:00
|
實際時間：12:24
原定時間：11:45
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：10:03
原定時間：09:15
|
實際時間：11:15
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：09:31
原定時間：09:15
|
實際時間：10:44
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：
原定時間：09:15
|
實際時間：
原定時間：11:00
|
已安排 |
LG1985 航班準時率
LG1985 將於11月23日 週日 09:35從里斯本機場出發，並於11月23日 週日 11:31抵達拉日什機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為35分。
LIS (里斯本機場) - TER (拉日什機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
35min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
20 Nov
21
22
23
24
25
26 Nov
@whatflytime
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