LH1218 漢莎航空
法蘭克福飛日內瓦航班
11月28日 週五
11月30日 週日
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已抵達
FRA
法蘭克福, 11月28日 週五
14:53
已安排: 14:50
檢票口
ZONE 12-13
客運大樓
T1
閘口
A56
出發
飛行時間：1小時10分
到達
GVA
日內瓦, 11月28日 週五
15:43
已安排: 16:00
行李
2
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 33小時23分內出發
FRA
法蘭克福, 11月30日 週日
14:50
已安排: 14:50
檢票口
ZONE 12-13
客運大樓
T1
閘口
A
出發
飛行時間：1小時10分
到達
GVA
日內瓦, 11月30日 週日
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行李
--
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T1
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LH1218 航班詳情
航班 LH1218 的客機型號為空中巴士 A319，由 漢莎航空營運，並設有126個座位。
空中巴士 A319
航空公司：漢莎航空
飛行距離：--
機齡：29年1個月
座位：126
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
LH1218 航班時刻表
航班 LH1218 最近一次飛行預計於11月28日 週五 14:50（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 15:46（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | FRA - GVA |
實際時間：14:53
原定時間：14:50
|
實際時間：15:43
原定時間：16:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月23日 週日 | FRA - GVA |
實際時間：14:57
原定時間：14:50
|
實際時間：15:43
原定時間：16:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | FRA - GVA |
實際時間：15:00
原定時間：14:50
|
實際時間：15:52
原定時間：16:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | FRA - GVA |
實際時間：14:59
原定時間：14:50
|
實際時間：15:51
原定時間：16:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | FRA - GVA |
實際時間：15:05
原定時間：14:50
|
實際時間：15:58
原定時間：16:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | FRA - GVA |
實際時間：15:00
原定時間：14:50
|
實際時間：15:45
原定時間：16:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | FRA - GVA |
實際時間：14:59
原定時間：14:50
|
實際時間：15:46
原定時間：16:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：14:53
原定時間：14:50
|
實際時間：15:43
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：14:57
原定時間：14:50
|
實際時間：15:43
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：15:00
原定時間：14:50
|
實際時間：15:52
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：14:59
原定時間：14:50
|
實際時間：15:51
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：15:05
原定時間：14:50
|
實際時間：15:58
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：15:00
原定時間：14:50
|
實際時間：15:45
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：14:59
原定時間：14:50
|
實際時間：15:46
原定時間：16:00
|
已抵達 |
LH1218 航班準時率
LH1218 將於11月28日 週五 14:50從法蘭克福機場出發，並於11月28日 週五 15:46抵達日內瓦國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為9分。
FRA (法蘭克福機場) - GVA (日內瓦國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
21 Nov
23
24
25
26
27
28 Nov
@whatflytime
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